Genesis ha desvelado su esperado SUV eléctrico insignia, el GV90, marcando un hito en el segmento de lujo y la electrificación de la marca. Presentado en San Francisco, este colosal vehículo se basa en el Neolun Concept de 2024 y se erige como el primer SUV de gran tamaño y máximo exponente de la firma surcoreana. Desarrollado sobre la plataforma eMP exclusiva para vehículos eléctricos, el GV90 redefine las dimensiones y el confort en su categoría.
Con unas imponentes dimensiones de 5.285 mm de largo, 2.030 mm de ancho y hasta 1.825 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.245 mm, el GV90 ofrece un espacio interior sin precedentes. Estará disponible en configuraciones de cuatro y siete plazas, adaptándose a las necesidades de los clientes más exigentes.
Diseño Vanguardista y Seguridad Innovadora
La variante GV90 Neolun introduce una característica revolucionaria: las "Neolun Arch Gate". Estas puertas de apertura enfrentada, que eliminan el pilar B convencional, brindan un acceso espectacular al habitáculo. Las puertas traseras emplean un mecanismo que las desplaza lateralmente antes de girarlas, permitiendo una apertura independiente. Para garantizar la rigidez estructural y la seguridad, Genesis ha integrado vigas de acero de alta resistencia en las puertas y ha reforzado la estructura del habitáculo. La seguridad se eleva aún más con 12 airbags, incluyendo una solución pionera en la industria: un airbag de techo diseñado para desplegarse sobre la superficie acristalada en caso de vuelco.
Rendimiento Eléctrico y Autonomía
Bajo su elegante carrocería, el Genesis GV90 alberga una potente mecánica eléctrica. El sistema combina un motor delantero de 240 kW (326 cv) y 350 Nm con otro trasero de 250 kW (340 cv) y 450 Nm, sumando una potencia total de 490 kW (666 cv) y un par motor de 800 Nm. La energía proviene de una batería de 123,5 kWh, la de mayor capacidad hasta la fecha en el Grupo Hyundai, que promete una autonomía estimada de unos 500 km para la versión de siete plazas. La recarga es igualmente impresionante, con la capacidad de pasar del 10% al 80% en tan solo 22 minutos utilizando un cargador rápido de 350 kW.
La experiencia de conducción se complementa con un doble diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD), suspensión neumática multicámara y dirección activa en el eje trasero, elementos que garantizan agilidad y confort en todo tipo de condiciones.
Un Interior de Lujo y Tecnología Punta
El habitáculo del GV90 está concebido como un santuario de lujo y tecnología. En la versión Neolun, los asientos delanteros tienen la capacidad de girar 180° cuando el vehículo está detenido, facilitando la interacción entre los ocupantes. La configuración Executive Suite, por su parte, ofrece un espacio íntimo de cuatro plazas, con acabados en madera, calefacción radiante, un refrigerador y mesas integradas.
La tecnología a bordo incluye una pantalla OLED central de 23,6 pulgadas que puede extenderse hasta las 24,6 pulgadas, un head-up display de 25 pulgadas, el sistema multimedia Pleos Connect y un sofisticado equipo de audio Bang & Olufsen Premier 3D con 25 altavoces y Dolby Atmos. Genesis también ha anunciado una exclusiva serie limitada, la GV90 Neolun First Edition, para los compradores más selectos.
El Genesis GV90 no es solo un SUV eléctrico, es una declaración de intenciones de la marca, combinando diseño vanguardista, tecnología de punta, rendimiento electrificante y un nivel de lujo que redefine las expectativas en el mercado automotriz.
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A favor
- Diseño vanguardista y lujoso.
- Potente rendimiento eléctrico con 666 CV.
- Batería de gran capacidad (123,5 kWh) y autonomía de 500 km.
- Tecnología innovadora, incluyendo puertas de apertura enfrentada.
- Interior sumamente lujoso y configurable.
- Sistema de seguridad avanzado con airbag de techo pionero.
En contra
- Dimensiones muy grandes, que podrían dificultar la maniobrabilidad en entornos urbanos.
- Posiblemente un precio elevado, acorde a su segmento y equipamiento.
- La autonomía de 500 km, aunque buena, podría ser menor en condiciones reales de uso intensivo.
Equipamiento y Tecnología Destacada
- Plataforma eMP para vehículos eléctricos.
- Puertas "Neolun Arch Gate" (apertura enfrentada).
- Sistema de propulsión dual-motor: 490 kW (666 CV) / 800 Nm.
- Batería de 123,5 kWh.
- Autonomía estimada de 500 km (versión 7 plazas).
- Carga rápida hasta 350 kW (10-80% en 22 min).
- Doble diferencial electrónico (E-LSD).
- Suspensión neumática multicámara.
- Dirección activa en el eje trasero.
- Pantalla OLED central de 23,6/24,6 pulgadas.
- Head-up display de 25 pulgadas.
- Sistema multimedia Pleos Connect.
- Audio Bang & Olufsen Premier 3D (25 altavoces).
- Configuración de 4 o 7 plazas.
- Asientos delanteros giratorios (Neolun).
- Acabados de lujo en la versión Executive Suite.
Seguridad Innovadora
- 12 airbags.
- Airbag de techo para vuelco (solución pionera).
- Vigas de acero de alta resistencia en puertas.
- Estructura reforzada del habitáculo.
- Control de tracción y estabilidad avanzado.
Dimensiones y Diseño
- Largo: 5.285 mm.
- Ancho: 2.030 mm.
- Alto: hasta 1.825 mm.
- Distancia entre ejes: 3.245 mm.
- Diseño basado en el Neolun Concept.
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