GWM ORA 03 MY2026: El Eléctrico Compacto Se Actualiza con Mayor Autonomía y Equipamiento en Uruguay

GWM Uruguay ha lanzado la actualización de modelo 2026 del GWM ORA 03, su vehículo compacto eléctrico, introduciendo mejoras significativas en autonomía, equipamiento y opciones de configuración. Este hatchback, conocido por su diseño distintivo y enfoque en la movilidad sostenible, se presenta en el mercado uruguayo con siete variantes que buscan atraer a un público más amplio.

El ORA 03 MY2026 llega importado desde Taizhou, China, y se distingue por el emblema "GWM" en el centro del portón trasero y la denominación "ORA 03" en el lado izquierdo. La gama se estructura en tres niveles de equipamiento: Skin, Skin Bitono, SR y GT, ofreciendo una potencia de 126 kW (171 CV) y 250 Nm de torque, acoplado a una transmisión reductora de una sola relación y tracción delantera.

Una de las novedades más destacadas es la incorporación de dos opciones de batería, ambas con química LFP (litio-ferrofosfato). La primera, con 47,8 kWh de capacidad y origen CATL, se destina a las variantes Skin 400. La segunda, de mayor capacidad con 57,7 kWh y producida por SVOLT (subsidiaria de GWM), se ofrece en todas las versiones, reemplazando la anterior batería NMC de 63,1 kWh. Esta nueva opción de mayor autonomía se ofrecerá también en el nivel Skin 480.

En cuanto a autonomías teóricas, se anuncian cifras combinadas de 310/400 km (ciclo NEDC) y 400/480 km (ciclo WLTP) para las baterías de 47,8 kWh y 57,7 kWh, respectivamente. Las dimensiones del vehículo son 4.235 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.603 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. El espacio de carga ofrece 228 litros mínimos, ampliables hasta 858 litros con los asientos traseros abatidos.

El impulsor eléctrico síncrono de imanes de neodimio permanentes proporciona 126 kW (171 CV) de potencia y 250 Nm de torque. Las prestaciones declaradas incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos (8,2 segundos con la batería de 63,1 kWh anterior), una velocidad máxima limitada a 160 km/h y un consumo promedio de 16,5 kWh/100 km (batería 47,8 kWh) y 16,9 kWh/100 km (batería 57,7 kWh).

La recarga se realiza mediante un conector CCS2. Las cargas rápidas en corriente continua alcanzan potencias máximas de 64 kW (batería 47,8 kWh) y 80 kW (batería 57,7 kWh), permitiendo pasar del 30% al 80% en 42,5 y 35 minutos, respectivamente. En carga alterna, ambas baterías admiten una potencia máxima de 11 kW, con tiempos de carga del 30% al 80% de 3,2 y 3,5 horas.

En materia de suspensiones, el eje delantero cuenta con un esquema McPherson y barra estabilizadora, mientras que el trasero es de brazo de torsión semi-independiente. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. La dirección es electro-asistida y la tracción, delantera. Los pesos brutos varían entre 1.540 kg y 1.670 kg según la capacidad de la batería.

A favor, se destaca el diseño del vehículo, la opción de batería de mayor capacidad en las versiones Skin, las autonomías declaradas, el completo equipamiento de confort y seguridad de serie, la garantía ofrecida, las prestaciones, los consumos eficientes y un precio competitivo que lo posiciona como una opción accesible dentro del segmento de compactos eléctricos.

Como puntos en contra, el espacio del baúl resulta limitado en comparación con algunos competidores. La versión más accesible solo está disponible en color negro, y no incluye neumático de auxilio, sino un kit de reparación. Adicionalmente, el posicionamiento de precios puede generar confusión, con dos versiones Skin de batería menor al mismo valor que una Skin con batería mayor.

La dotación de equipamiento es uno de los puntos fuertes del GWM ORA 03 MY2026. Las variantes Skin incluyen siete airbags, ABS, controles de tracción y estabilidad, asistencia en pendientes, mitigación antivuelcos, monitoreo de presión de neumáticos, y un completo paquete de asistencias a la conducción ADAS como frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, advertencia de colisión trasera, asistente de cambio y mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con función de atascos, reconocimiento de señales de tránsito, y detección de fatiga del conductor. Se complementa con faros LED, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, comandos vocales, cargador inalámbrico, instrumental digital, cámara de retroceso y 360º, y freno de estacionamiento electro-mecánico.

La versión SR añade elementos como techo solar eléctrico panorámico, volante calefaccionado, asientos con memoria, ventilación y función de masaje para el conductor, portón trasero eléctrico "manos libres" y asistente de estacionamiento automático. La variante GT corona la gama con asistencia en carretera (HWA), asistencia de tráfico cruzado delantero y trasero, y detalles deportivos exteriores.

Los precios de lanzamiento son competitivos, comenzando en U$S 23.490 para la versión Skin 400 Negro y llegando a U$S 30.990 para la GT. La garantía es de 5 años o 150.000 km.

Entre sus competidores directos en el mercado uruguayo se encuentran modelos como el GAC Aion UT y UT Max, el MG4 en sus distintas versiones (Standard, Extended Range y AWD), y el Wuling Bingo S. Los precios de estos rivales varían considerablemente, posicionando al ORA 03 como una opción atractiva por su relación precio-equipamiento.

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