Peugeot 408: Un SUV Coupé Francés con Mucho Estilo y Desempeño en Ruta

El Peugeot 408, importado desde Francia, llega al mercado argentino con una propuesta audaz que combina una estética SUV coupé con un potente motor y un equipamiento generoso. Evaluamos a fondo este modelo que, si bien brilla por su comportamiento dinámico y eficiencia en carretera, presenta un consumo urbano elevado y la ausencia de una opción híbrida, factores clave a considerar frente a su precio.

Desde su concepción, el Peugeot 408 busca diferenciarse en un segmento competitivo. Con sus 4,68 metros de largo, ofrece una silueta deportiva y un interior espacioso, especialmente en las plazas traseras. Bajo el capó, se encuentra el conocido motor 1.6 turbo PureTech, que para esta versión eroga 215 CV y 300 Nm de torque. La transmisión está a cargo de una caja automática de ocho marchas, una evolución respecto a otras cajas de seis velocidades de la marca.

Desempeño y Consumos: La Doble Cara del 408

Durante nuestra prueba, el comportamiento dinámico del Peugeot 408 se destacó como uno de sus puntos más fuertes. En ruta, transmite una gran sensación de aplomo y seguridad, permitiendo una conducción ágil y precisa gracias a una dirección muy directa y una suspensión bien calibrada, que absorbe las irregularidades del camino sin sacrificar el confort.

Los consumos en ruta son uno de los argumentos más sólidos del modelo. A 100 km/h, el 408 registra un consumo de 5,8 litros cada 100 kilómetros, alcanzando una autonomía teórica de casi 900 kilómetros. Incluso a 130 km/h, el consumo se mantiene en un razonable 7,4 litros/100 km, lo que se traduce en una autonomía de aproximadamente 700 kilómetros. Estas cifras lo convierten en un excelente compañero para viajes largos.

Sin embargo, el panorama cambia al circular en ciudad. Los consumos urbanos se ubican entre 10,2 y 10,5 litros cada 100 kilómetros, una cifra considerada elevada y uno de los aspectos menos favorables de la evaluación. Con un tanque de 52 litros, la autonomía en ciudad se estima en unos 510 kilómetros.

Espacio Interior y Equipamiento: Confort y Tecnología

El habitáculo del Peugeot 408 sorprende por su amplitud, especialmente en las plazas traseras, gracias a una distancia entre ejes de 2,78 metros. Los pasajeros disfrutarán de un espacio generoso para las piernas y la cabeza.

En cuanto a equipamiento, la versión probada no escatima en comodidades. Los asientos delanteros cuentan con regulación eléctrica, calefacción y función de masajes, añadiendo un plus de confort. El puesto de conducción se complementa con una pantalla central de 10 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de otras 10 pulgadas, volante multifunción y climatizador bizona. El techo panorámico con apertura completa la experiencia de un interior bien equipado y tecnológico.

En materia de seguridad, el 408 incluye seis airbags y un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS), que refuerzan la sensación de protección.

Precio y Consideraciones Finales

El Peugeot 408 llega a Argentina con un precio de referencia de 79,7 millones de pesos para la unidad evaluada. Si bien su comportamiento dinámico, el confort de marcha, el espacio interior y la eficiencia en ruta son puntos destacables, el consumo urbano y el precio son factores que invitan a la reflexión. La ausencia de una motorización híbrida, disponible en otros mercados, es un punto a mejorar en la oferta local.

En resumen, el Peugeot 408 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo con diseño distintivo, excelente desempeño en carretera y un interior confortable y tecnológico. Sin embargo, los potenciales compradores deberán sopesar el consumo en ciudad y el valor de inversión frente a las alternativas del mercado.

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