El Hiperdeportivo Eléctrico de BYD de 500 km/h Sufre un Fuerte Accidente Durante Pruebas de Velocidad

El BYD Yangwang U9 Extreme, el vehículo eléctrico más rápido del mundo, ha sufrido un grave accidente durante unas pruebas de alta velocidad en una ubicación no revelada. A pesar de la brutalidad del impacto, que dejó el vehículo prácticamente irreconocible, el conductor sobrevivió y, según informes, salió por su propio pie sin sufrir lesiones graves. Este incidente pone de manifiesto los peligros inherentes a la búsqueda de récords de velocidad, pero también demuestra la efectividad de la célula de seguridad del habitáculo diseñada por BYD.

El hiperdeportivo, propulsado por casi 3.000 caballos de potencia y capaz de superar los 300 mph (aproximadamente 482 km/h), estaba aparentemente intentando batir su propio récord de velocidad, apuntando a los 310 mph (casi 500 km/h). Un video captado por testigos muestra al vehículo chino impactando violentamente contra una barrera. Las imágenes posteriores al accidente revelan la magnitud del impacto: las secciones delantera y trasera del U9 Extreme se desintegraron, dejando únicamente el compartimento central del pasajero relativamente intacto. Afortunadamente, no se informaron incendios de baterías.

BYD había anunciado previamente que la estructura de seguridad del U9 Extreme se basa en una célula de habitáculo de fibra de carbono, diseñada para ofrecer una alta rigidez torsional y una protección superior en caso de colisión. Este enfoque en la seguridad, incluso en un vehículo diseñado para alcanzar velocidades extremas, es un testimonio del compromiso de la marca con la protección de sus ocupantes.

El incidente ocurrió en una fecha y lugar que BYD aún no ha especificado, pero se presume que tuvo lugar durante un intento de nuevo récord de velocidad. En septiembre de 2025, este mismo hiperdeportivo alcanzó la impresionante marca de 308.4 millas por hora (496.22 kilómetros por hora), superando a nombres de la talla de Bugatti, Rimac y Koenigsegg. Sin embargo, el título del coche más rápido del mundo al parecer no era suficiente para el fabricante chino, que ya fijaba su objetivo en los 500 km/h (310.6 mph).

La posibilidad de alcanzar esta velocidad récord fue confirmada por Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, quien expresó confianza en que este hito es alcanzable para su vehículo eléctrico de producción limitada. Según datos post-récord, el piloto de pruebas de ese momento indicó que podría haber mantenido el acelerador pisado durante un segundo y medio adicional, sugiriendo que el potencial de velocidad era aún mayor.

Con este accidente, el futuro de las ambiciones de récord de BYD queda incierto. De las 30 unidades programadas del Yangwang U9 Extreme, una ha quedado fuera de juego, lo que podría retrasar nuevos intentos para alcanzar los 310 mph. Como su nombre indica, la versión 'Extreme' es la variante más radical del supercar U9. Equipado con un sistema eléctrico de 1.200 voltios, este deportivo de dos puertas cuenta con cuatro motores eléctricos y una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) con una tasa de descarga de 30C. Los frenos, con pinzas de titanio y discos de carbono-cerámica, junto con neumáticos semi-slick GitiSport e-GTR2 Pro desarrollados específicamente para velocidades de hasta 310.6 mph, trabajan para detener este potente EV.

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