Renault Scenic E-Tech Electric 2027: Más Autonomía y Carga Rápida para el SUV Eléctrico

Renault ha confirmado el lanzamiento del Scenic E-Tech Electric 2027 para los concesionarios españoles, presentando una actualización centrada en mejorar la autonomía, la velocidad de recarga y el equipamiento. La marca ha reestructurado la oferta de este SUV eléctrico, manteniendo la única opción mecánica de 218 CV, pero ahora con una impresionante autonomía de 642 km, lo que representa un avance significativo en prestaciones.

Una de las principales novedades reside en las baterías. La variante "Gran Autonomía" incorpora un paquete de baterías NMC de 89 kWh, capaz de alcanzar los 642 km de autonomía homologada, 44 km más que su predecesor. Esta cifra es especialmente relevante para el uso urbano y familiar, donde las distancias diarias suelen ser más cortas.

Renault también ha optimizado los tiempos de carga. Gracias a un cargador rápido compatible, el Scenic E-Tech Electric 2027 puede recuperar energía a una potencia de hasta 150 kW, permitiendo pasar del 15% al 80% de carga en tan solo 28 minutos. Por su parte, la alternativa "Autonomía Confort" utiliza una batería con tecnología LFP, cuya capacidad exacta y autonomía homologada aún no se han detallado, pero se esperan mejoras significativas para competir eficazmente contra rivales europeos como el Volkswagen ID.4 y 5, el BYD Atto 3 y el Peugeot E-3008.

El esquema de propulsión eléctrica de 218 CV se mantiene sin cambios en cuanto al torque, lo que permite al vehículo continuar acelerando de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos. Esta combinación de potencia y autonomía lo posiciona como una opción atractiva, especialmente para un uso urbano y familiar.

La gama española se simplifica con dos niveles de acabado: Techno y Esprit Alpine. Esta estrategia busca reducir las combinaciones de equipamiento, acelerar las entregas y concentrar las características en versiones más cerradas, una táctica que Renault está aplicando para liderar el mercado.

Diseño y Mejoras Interiores

El Scenic E-Tech Electric 2027 presenta cambios tanto exteriores como interiores. El diseño exterior ha sido optimizado para ser más atractivo visualmente y mejorar la aerodinámica, favoreciendo así las prestaciones generales. Aunque no se han proporcionado más detalles sobre estos cambios estéticos, se anticipan mejoras significativas.

En el habitáculo, el SUV incorpora avances en conectividad y confort. Si bien Renault no ha publicado el listado completo de sistemas, pantallas y asistencias, sí ha anticipado una dotación de serie más completa. Entre los elementos más destacados se encuentran:

• Faros Led Adaptive Vision.
• Faros antiniebla Led.
• Encendido automático de luces.
• Climatizador automático bizona.
• Sistema de iluminación ambiental.
• Espejos retrovisores exteriores ajustables, abatibles eléctricamente y calefactables.
• Tarjeta manos libres.
• Alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales de tránsito.
• Asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefacción.
• Sistema de reconocimiento facial del conductor.

Precios y Versiones

El Renault Scenic E-Tech 2027 se ofrecerá en Europa en cuatro configuraciones, variando según la capacidad de la batería y el nivel de equipamiento:

• 160 kW (218 CV) 67 kWh Techno: 39.900 euros (44.915 dólares).
• 89 kWh Techno: 45.085 euros (50.752 dólares).
• 160 kW (218 CV) 67 kWh Esprit Alpine: precio no confirmado.
• 67 kWh Esprit Alpine: 47.685 euros (53.679 dólares).

El lanzamiento de este renovado SUV, que se posiciona por encima del Duster y del Symbioz, coincide con la apertura de pedidos del nuevo Megane eléctrico. Con estas incorporaciones, Renault refuerza su oferta de modelos 100% sostenibles en el segmento compacto. El Scenic destaca por su enfoque familiar y una excelente relación calidad-precio-producto. Por el momento, su comercialización estará limitada al mercado europeo, sin planes de regreso a Sudamérica.

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