Tesla rompe su racha de 13 meses de ventas a la baja en Europa en febrero

Tesla ha puesto fin a una racha de 13 meses de caídas en las ventas en Europa. En febrero, la compañía estadounidense registró su primer aumento interanual en matriculaciones en más de un año, coincidiendo con un crecimiento general del mercado automovilístico europeo.

El mercado automovilístico europeo en su conjunto experimentó un modesto crecimiento del 1.7% en febrero, mientras que las ventas de vehículos eléctricos (VE) mostraron una tendencia mucho más fuerte, con un aumento del 15.8%.

Tesla, en particular, registró un incremento del 29.1% en las matriculaciones interanuales, vendiendo 13,740 coches en la Unión Europea, Reino Unido y países de la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC). En el acumulado de enero y febrero, la compañía de Elon Musk vendió 20,941 VE, lo que supone un aumento del 16.7% respecto al mismo periodo del año anterior.

En comparación, las ventas de Tesla en Estados Unidos durante enero fueron de 32,123 unidades, lo que representa una caída del 26% interanual. El Tesla Model Y se mantiene como el modelo más vendido de la compañía, y su versión europea se fabrica en la planta de Giga Berlin en Grunheide, Alemania.

A pesar de esta recuperación, Tesla se encuentra por detrás de la competencia china, especialmente de BYD. La compañía china, que está expandiendo su red de concesionarios en Europa y aplicando agresivas estrategias de precios, vendió 15,438 coches en Europa en febrero, un impresionante aumento del 185.3% interanual. En los dos primeros meses del año, BYD acumuló 29,291 matriculaciones, un 179.2% más que el año anterior. Cabe destacar que BYD comercializa tanto vehículos eléctricos (VE) como híbridos enchufables (PHEV), por lo que la comparación no es totalmente directa.

En el mercado europeo general, los VE y PHEV continúan liderando el crecimiento. En febrero se matricularon 190,683 nuevos VE (+15.8%) y 96,252 nuevos PHEV (+33%). Los vehículos híbridos, aunque siguen siendo el tipo de motorización más vendido en la región, experimentaron un crecimiento más moderado del 10.4%, con 375,862 unidades vendidas. Por el contrario, las ventas de coches de gasolina cayeron un 17% y las de diésel un 13.5%, reflejando una clara tendencia de sustitución hacia la electrificación.

La recuperación de Tesla en Europa es una noticia positiva para la compañía, pero la creciente competencia, especialmente de fabricantes chinos como BYD, representa un desafío constante en uno de sus mercados clave.

Fuente: Link