Nissan Frontier 2027: La Pickup Revoluciona con Versión Híbrida Enchufable de 434 CV y Estrategia Dual

Nissan está a punto de redefinir el segmento de las pick-ups con una renovación profunda de su icónica Frontier para el modelo 2027. La estrategia de la marca nipona será ambiciosa, presentando una doble oferta que convivirá para satisfacer distintas necesidades del mercado: una versión diésel actualizada y una inédita y potente variante híbrida enchufable (PHEV) desarrollada en China.

La principal novedad reside en la introducción de la Nissan Frontier Pro PHEV, un vehículo que promete elevar el listón de potencia y tecnología en su categoría. Con un impresionante sistema híbrido enchufable que combina un motor 1.5 turbo con asistencia eléctrica, esta nueva Frontier entregará una potencia combinada de 434 CV y un torque de 81,57 kgfm. Esta configuración mecánica se complementa con tracción 4x4 y reductora, manteniendo intactas las capacidades todoterreno que caracterizan a la Frontier, pero con un enfoque mucho más moderno y eficiente.

Uno de los datos más destacados de la versión PHEV es su autonomía en modo 100% eléctrico. Gracias a su avanzada batería, la Frontier Pro PHEV podrá recorrer hasta 135 kilómetros en modo completamente eléctrico, según el ciclo de homologación CLTC. Esta cifra la posiciona como una opción sumamente atractiva para aquellos que buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento y la versatilidad de una pick-up.

La estrategia de Nissan no se detiene en la electrificación. La Frontier Pro PHEV también presentará dimensiones superiores a la versión diésel tradicional. Con una longitud aproximada de 5,52 metros, frente a los 5,26 metros de la variante diésel, esta pick-up híbrida se perfila como un producto con una propuesta distinta, no solo en mecánica sino también en presencia y espacio interior.

Por otro lado, la confiable Nissan Frontier diésel no desaparecerá. Al contrario, continuará formando parte de la oferta, importada desde México. Esta versión mantendrá el probado motor 2.3 biturbo diésel, capaz de generar 190 CV y 45,9 kgfm de torque. Asociado a una caja automática de siete velocidades, este propulsor sigue enfocado en los usuarios que priorizan la robustez, la capacidad de carga y una mecánica familiar y confiable para el trabajo duro.

Nissan ha prestado especial atención a la suspensión, diferenciando aún más las versiones. Las variantes superiores mantendrán el esquema de eje rígido con suspensión 5-link y resortes helicoidales, buscando un equilibrio superior entre confort y capacidad off-road. En contraste, las versiones de entrada adoptarán elásticos semielípticos, una solución más tradicional en pick-ups de trabajo, optimizada para maximizar la capacidad de carga.

Esta doble estrategia de Nissan busca claramente cubrir dos segmentos de clientes bien diferenciados dentro del mercado de las pick-ups. Por un lado, la Frontier diésel apelará a los puristas del motor diésel y a aquellos que necesitan una herramienta de trabajo incansable. Por el otro, la Frontier Pro PHEV se dirigirá a un público más tecnológico y consciente del medio ambiente, que busca prestaciones de primer nivel y la vanguardia en movilidad electrificada, sin renunciar a la practicidad de una pick-up.

La llegada de estas dos configuraciones de la Nissan Frontier para 2027 marca un hito importante para la marca y para el segmento, demostrando su compromiso con la innovación y la diversificación de su oferta para adaptarse a las cambiantes demandas del mercado automotriz global.

Fuente: Link

Galería de Imágenes