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Maserati Renueva su Tridente: Grecale, GranTurismo y GranCabrio Evolucionan con Potencia y Electrificación

Maserati Renueva su Tridente: Grecale, GranTurismo y GranCabrio Evolucionan con Potencia y Electrificación

Maserati ha presentado las actualizaciones de sus aclamados modelos Grecale, GranTurismo y GranCabrio, marcando un hito en su estrategia de evolución, que combina potencia de combustión con una clara apuesta por la electrificación. Las novedades abarcan desde el potentísimo motor V6 Nettuno hasta la ampliación de la autonomía en las versiones eléctricas Folgore, consolidando el enfoque de la marca italiana hacia la movilidad sostenible de lujo.

Los GranTurismo y GranCabrio 2024 reciben una importante inyección de potencia y refinamiento. La joya de la corona es el motor V6 Nettuno de 3.0 litros, que en las versiones Trofeo eleva su potencia hasta los 590 CV, permitiendo a los modelos alcanzar velocidades máximas superiores a los 320 km/h. Este propulsor, asociado a 650 Nm de par, se complementa con un escape deportivo de serie para una experiencia sonora inconfundible. La tracción integral y la suspensión neumática con altura y configuración ajustables son también de serie en todas las versiones, garantizando un comportamiento dinámico excepcional.

La familia Folgore, insignia eléctrica de Maserati, también experimenta mejoras significativas. El GranTurismo Folgore, con sus impresionantes 760 CV y un avanzado sistema de vectorización de par, alcanza los 325 km/h, mientras que el GranCabrio Folgore, el primer descapotable totalmente eléctrico de su segmento, llega hasta los 290 km/h. Estas versiones demuestran el compromiso de Maserati con la electrificación sin sacrificar el rendimiento ni el lujo.

El habitáculo de los nuevos GranTurismo y GranCabrio ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia aún más lujosa y tecnológica. Destaca un nuevo volante de inspiración deportiva con secciones planas y detalles en aluminio satinado oscuro, disponible en cuero perforado o Alcantara en la versión Sport. El innovador reloj digital Maserati se presenta renovado, con un bisel metálico, gráficos actualizados y una función emergente para cambiar de modo. El selector de marchas PRND y las levas del volante, ahora con función de aparcamiento, añaden funcionalidad y un toque premium. La interfaz digital se articula en torno a una pantalla central de 12,3 pulgadas, una pantalla Comfort de 8,8 pulgadas, un cuadro de instrumentos personalizable de 12,2 pulgadas y un head-up display, integrando un nuevo sistema de monitorización de fatiga y distracción del conductor.

Maserati GranCabrio Folgore interior

En cuanto al Grecale, la gran novedad es la incorporación del motor V6 Turbo derivado del Nettuno. Este propulsor, que emplea tecnología de precámara de combustión heredada de la Fórmula 1 y patentada por Maserati, alcanza una potencia específica de 177 CV/litro. El Grecale Trofeo V6 acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos y alcanza los 285 km/h. Además, se estrenan las versiones Grecale V6 y Modena V6 con 390 CV. La versión eléctrica Grecale Folgore mejora su autonomía gracias al nuevo sistema AGS (“Air Grille Shutter”) y a un flujo de aire optimizado.

La gama Grecale se expande y ahora consta de seis versiones: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 y Folgore. Estas versiones ofrecen un abanico de motorizaciones que incluye propulsores de combustión, híbridos y eléctricos. Se ofrecen motores V6 de gasolina de 390 CV (Grecale V6 y Modena V6) o 530 CV (Trofeo V6); motores de cuatro cilindros con sistema micro-híbrido de 250 CV o 300 CV (Grecale y Modena), o 330 CV (Modena); y la versión totalmente eléctrica Folgore con 550 CV y tecnología de 400 voltios. Cada Grecale promete una combinación de maniobrabilidad excepcional, confort dinámico y refinamiento acústico, gracias a soluciones como el cristal laminado y un diseño acústico específico.

Maserati Grecale Folgore

Estas actualizaciones subrayan la visión de Maserati de fusionar la herencia deportiva de la marca con las tecnologías más avanzadas, ofreciendo vehículos que destacan tanto por su rendimiento como por su lujo y sostenibilidad. La expansión de la gama y la mejora de las prestaciones, especialmente en las versiones eléctricas, posicionan a Maserati como un actor relevante en el segmento de los automóviles de alta gama y la movilidad eléctrica.




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A favor

  • Potencia V6 Nettuno significativamente elevada en GranTurismo y GranCabrio Trofeo.
  • Avances notables en autonomía y rendimiento para las versiones eléctricas Folgore.
  • Interior lujoso y tecnológicamente avanzado en toda la gama.
  • Ampliación de versiones y motorizaciones para el Grecale, incluyendo opciones híbridas y eléctricas.
  • Combinación de altas prestaciones con confort y refinamiento acústico.

En contra

  • Los precios de estos modelos de alta gama suelen ser elevados, lo que limita su accesibilidad.
  • El mantenimiento de vehículos de alta cilindrada y tecnología avanzada puede ser costoso.

Gama y Motorizaciones

  • GranTurismo/GranCabrio Trofeo: V6 Nettuno 590 CV.
  • GranTurismo/GranCabrio Folgore: Eléctrico 760 CV.
  • Grecale V6/Modena V6: V6 390 CV.
  • Grecale Trofeo V6: V6 530 CV.
  • Grecale/Modena: 4 cilindros micro-híbrido (250-330 CV).
  • Grecale Folgore: Eléctrico 550 CV (400V).

Tecnología y Diseño

  • Nuevo volante deportivo multifunción.
  • Reloj digital Maserati renovado.
  • Sistema de infoentretenimiento avanzado con pantallas de hasta 12.3 pulgadas.
  • Sistema de monitorización de fatiga y distracción del conductor.
  • Diseño exterior e interior refinado.

Prestaciones Destacadas

  • Velocidad máxima > 320 km/h (GranTurismo Trofeo).
  • Aceleración 0-100 km/h en 3.8 s (Grecale Trofeo V6).
  • Electrificación sin comprometer deportividad (Folgore).

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