Mercedes-Benz Actualiza sus SUVs GLE, GLE Coupé y GLS: Más Tecnología y Potencia

Mercedes-Benz y Mercedes-AMG presentan las esperadas actualizaciones de mitad de ciclo para sus populares SUVs: GLE, GLE Coupé y GLS. Estos modelos, producidos en Norteamérica, reciben un rediseño estético tanto exterior como interior, mejoras significativas en su equipamiento y la incorporación del nuevo sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS).

Con un total de aproximadamente 3.000 componentes nuevos o revisados, la Clase GLE y GLS se modernizan para mantenerse a la vanguardia. En el exterior, los cambios incluyen detalles de iluminación más llamativos que le otorgan un frontal más audaz. Los faros ahora presentan dos motivos de estrellas dispuestas horizontalmente, creando una nueva firma visual distintiva. Opcionalmente, se puede solicitar iluminación de la estrella central y el contorno de la parrilla. La oferta se completa con nuevos diseños de llantas de aleación y la adición de colores como el Dark Petrol Uni, y los exclusivos MANUFAKTUR Patagonia Red Metallic y Hightech Silver Magno.

El interior se beneficia del nuevo sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS), que debuta en esta serie de modelos. Como elemento central, se incluye de serie el MBUX Superscreen, una impresionante superficie de cristal que abarca todo el ancho de la cabina y alberga tres pantallas de 12,3 pulgadas en disposición horizontal. La tecnología de iluminación también da un salto adelante con la última generación de DIGITAL LIGHT (de serie en el GLS), que proyecta un campo de luz de alta resolución un 40% mayor y reduce el consumo de energía hasta en un 50% en comparación con su predecesor.

En cuanto a la motorización, los modelos tope de gama, GLE 580 4MATIC y GLS 580 4MATIC, ven incrementada su potencia nominal de 509 a 529 CV. El par máximo se mantiene en 750 Nm, pero ahora está disponible en un rango de revoluciones más amplio, de 2.500 a 4.500 rpm. Para anticiparse a futuras normativas de emisiones, se ha implementado un cigüeñal plano en lugar del anterior cigüeñal cruzado, y la secuencia de encendido ahora alterna entre ambas bancadas de cilindros. Además, se han optimizado el sistema de inyección, el procesamiento de gases de escape con filtro de partículas, los conductos de admisión y escape de la culata, y el árbol de levas de admisión.

Las variantes deportivas Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ y GLE 53 HYBRID 4MATIC+ están impulsadas por el motor de seis cilindros en línea M256 EVO de 3.0 litros. Estas unidades entregan 449 CV de potencia y un par máximo de 600 Nm (640 Nm con la función de sobrealimentación temporal de 10 segundos en la versión de 48V). El compresor auxiliar eléctrico, presente en la versión de 48 voltios, ahora puede operar por períodos más largos, proporcionando hasta 7,5 kW de impulso eléctrico (anteriormente 5,0 kW), mejorando aún más la respuesta del acelerador.

El modelo 450 4MATIC también recibe mejoras en su motor de seis cilindros en línea, destacando un mayor par motor a carga parcial, alcanzando los 560 Nm, un 12% más. Estas mejoras se logran gracias a un nuevo compresor auxiliar eléctrico más potente, culatas con conductos optimizados y un árbol de levas de admisión modificado. Se ha refinado el proceso de combustión y el sistema de postratamiento de gases de escape.

Finalmente, la variante híbrida enchufable 450e 4MATIC experimenta un aumento de potencia de 73 CV respecto a su predecesor. Por el momento, no se ha confirmado la fecha de llegada de estas actualizaciones al mercado español.

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