Kaiyi e-Qute 04: El Eléctrico Urbano Chino Llega a Uruguay con Dos Autonomías y Precio Competitivo

Alfalider S.A., representante de la marca china Kaiyi (perteneciente a Chery Holding Group), ha lanzado en Uruguay el e-Qute 04, un citycar eléctrico que busca hacerse un lugar en el creciente mercado de movilidad sostenible. Proveniente de China, este modelo se presenta como una opción accesible dentro del segmento de vehículos eléctricos, ofreciendo dos configuraciones de batería que impactan directamente en su autonomía.

El Kaiyi e-Qute 04 se posiciona como un vehículo netamente urbano, diseñado para la agilidad y la eficiencia en el tráfico de la ciudad. Sus dimensiones compactas, con 3.695 mm de largo, 1.685 mm de ancho y 1.615 mm de alto, junto a una distancia entre ejes de 2.500 mm, facilitan su maniobrabilidad y estacionamiento. A pesar de su tamaño, declara una capacidad de baúl de 237 litros, ampliable mediante el abatimiento del respaldo trasero, y un despeje al suelo de 120 milímetros.

Bajo su capó (o más bien, bajo su chasis), el e-Qute 04 alberga un motor eléctrico síncrono de imanes de neodimio permanentes. Este impulsor reversible genera 40 kW (54 CV) de potencia y un torque máximo de 110 Nm, cifras modestas pero adecuadas para su propósito urbano. La transmisión es una caja reductora de una sola relación, característica común en los vehículos eléctricos.

La clave de su oferta radica en las dos opciones de batería LFP (fosfato de hierro y litio), ambas fabricadas por CATL. La primera cuenta con 28,08 kWh de capacidad, prometiendo una autonomía de 301 kilómetros según el ciclo de homologación chino CLTC (Cycle de Test de Cycle de Chine). La segunda opción, más grande, eleva la capacidad a 39,82 kWh, extendiendo la autonomía hasta los 401 kilómetros bajo el mismo ciclo.

En cuanto a la recarga, el e-Qute 04 es compatible con carga en corriente alterna (AC), que toma entre 7 y 9 horas para un ciclo del 10% al 80%, aunque no se especifica la potencia máxima de carga. En corriente continua (DC), el mismo rango de carga se completa en unos 35 a 45 minutos. Utiliza un conector Tipo 2 CCS2, estándar en la industria.

La arquitectura mecánica se complementa con suspensiones independientes McPherson en el eje delantero y un eje de torsión semi-independiente en el trasero. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás, mientras que la dirección cuenta con asistencia eléctrica (EPS). La tracción es delantera y el peso en vacío homologado es de 954 kg.

El equipamiento de confort y tecnología es uno de sus puntos fuertes, especialmente considerando su precio. Ambas versiones incluyen de serie doble airbag frontal, ABS+EBD, asistente de arranque en pendientes (HSA), controles de tracción y estabilidad (ESC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y sistema de advertencia acústica para peatones (VSP). En el interior, destaca una pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sistema de audio con seis parlantes, volante multifunción en eco-cuero y tapizados del mismo material. Las ópticas delanteras son halógenas con luces diurnas LED, y las traseras son LED. También se incluyen faros antiniebla traseros, instrumental digital de 6,7 pulgadas, botón de encendido/apagado, respaldo trasero rebatible, asiento del conductor con ajuste en seis vías, del acompañante en cuatro, sensores de estacionamiento traseros, climatizador automático, cámara de retroceso y cámaras 360°, además de modos de conducción (Eco/Normal/Sport). Las llantas son de acero estampado de 15 pulgadas con tazas plásticas y neumáticos en medida 165/65 R15.

El Kaiyi e-Qute 04 se presenta con un precio inicial de U$S 15.900 para la versión con batería de 28,08 kWh y U$S 16.900 para la de 39,82 kWh. Las garantías son sólidas: 5 años o 150.000 km para el vehículo, y 8 años o 150.000 km específicamente para la batería, lo que brinda tranquilidad a los compradores.

En el segmento de eléctricos urbanos accesibles, el e-Qute 04 compite con modelos como el BYD Seagull EV300 GLi (U$S 19.990) y EV380 GSi (U$S 21.990), el JAC e-S1 (U$S 17.990) y el JMC JMEV 3 (US$ 16.990). El posicionamiento de precios del Kaiyi lo sitúa como una de las alternativas más económicas del mercado.

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