El competitivo segmento de las pick-ups de trabajo y recreativas en la región da la bienvenida a un nuevo contendiente. La KGM Musso, anteriormente conocida como SsangYong Musso, se presenta con una importante actualización que abarca diseño, tecnología y seguridad, buscando afianzarse frente a rivales de la talla de la Toyota Hilux y la Ford Ranger. Con un precio inicial que busca ser competitivo, por debajo de los 24.000 dólares en su versión de entrada, la nueva Musso se posiciona como una opción atractiva para un público diverso.
Bajo el capó, la KGM Musso mantiene su robusto motor 2.2 Turbo Diésel VGT, una mecánica reconocida por su rendimiento y fiabilidad. Este propulsor entrega una potencia de 200 HP y un contundente torque de 441 Nm, cifras que garantizan la fuerza necesaria para tareas de carga, arrastre o para enfrentar terrenos desafiantes. La oferta de transmisión se diversifica con opciones de tracción 4x2 y 4x4, y la elección entre cajas manuales y automáticas, permitiendo a cada usuario configurar la pick-up según sus necesidades específicas y preferencias de conducción. Un aspecto destacable es que la nueva Musso ya cumple con la exigente normativa de emisiones EURO 6D, un paso adelante en sostenibilidad y cumplimiento regulatorio.
La gama se estructura en dos variantes principales: Musso y Musso Grand. La versión Grand se distingue por una mayor capacidad de carga y una caja de carga optimizada para trabajos pesados, ofreciendo hasta 1.000 kg de capacidad y unas dimensiones generosas de 1.610 mm de largo. Esto la convierte en una herramienta de trabajo versátil, ideal para transportar herramientas, materiales o equipamiento, pero también atractiva para actividades recreativas que demandan espacio extra.

La configuración de la suspensión también ha sido pensada para adaptarse a distintos usos. Las versiones equipadas con transmisión automática incorporan un esquema Multi-Link, enfocado en mejorar el confort de marcha y la experiencia a bordo, ideal para quienes utilizan la pick-up tanto para el trabajo como para el uso familiar. Por otro lado, las configuraciones con ballestas están diseñadas para soportar cargas más pesadas y condiciones de trabajo más rudas, asegurando la durabilidad y capacidad requerida en entornos exigentes.
El salto tecnológico es evidente en el interior. La KGM Musso actualiza su habitáculo con una moderna pantalla táctil flotante de 12,3 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Este sistema de infoentretenimiento no solo mejora la experiencia del conductor y los pasajeros con acceso rápido a funciones y aplicaciones, sino que también aporta un toque de vanguardia y conectividad que se alinea con las expectativas del mercado actual. El diseño interior busca un equilibrio entre funcionalidad y confort, haciendo de la Musso una opción atractiva más allá de su rol puramente utilitario.

En materia de seguridad, la KGM Musso no escatima. De serie, la pick-up viene equipada con seis airbags, proporcionando una protección integral a todos los ocupantes. Además, incorpora un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS), que incluye sistemas como el frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, alerta de salida de pista, monitoreo de distancia segura y detector de fatiga del conductor. Estas tecnologías activas contribuyen a prevenir accidentes y a mejorar la seguridad general en carretera.
La estrategia de precios busca captar la atención del mercado. La versión de entrada, Musso Grand 4x2 MT, se ofrece con un precio promocional de $22.490.000 pesos chilenos (aproximadamente USD 23.700). Le siguen las variantes Musso Grand 4x2 AT y Musso Grand 4x4 MT, ambas con un valor promocional de $25.990.000 pesos chilenos (cerca de USD 27.400). La gama culmina con las versiones Musso Grand 4x4 AT y Musso 4x4 AT, disponibles desde $33.990.000 pesos chilenos (alrededor de USD 35.800). Esta estructura de precios, junto con las mejoras introducidas, posiciona a la KGM Musso como una fuerte competidora en el segmento de las pick-ups medianas.
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A favor
- Potente motor turbodiésel de 200 HP y 441 Nm de torque.
- Opciones de tracción 4x2 y 4x4, con cajas manuales y automáticas.
- Cumplimiento de la normativa de emisiones EURO 6D.
- Interior moderno con pantalla táctil de 12.3 pulgadas y conectividad inalámbrica.
- Amplio equipamiento de seguridad con seis airbags y asistencias ADAS.
- Versión Grand con alta capacidad de carga (hasta 1.000 kg).
- Precio de entrada competitivo por debajo de los USD 24.000.
En contra
- El precio de las versiones tope de gama supera los USD 35.000.
- La marca KGM (ex-SsangYong) puede tener menor reconocimiento o red de servicio en algunas regiones comparada con Toyota o Ford.
Motorización y Tracción
- Motor 2.2 Turbo Diésel VGT
- 200 HP de potencia
- 441 Nm de torque
- Tracción 4x2 y 4x4
- Transmisión manual y automática
- Normativa EURO 6D
Dimensiones y Capacidad (Musso Grand)
- Capacidad de carga hasta 1.000 kg
- Largo de caja: 1.610 mm
- Volumen de carga: 1.262 litros
Tecnología y Confort
- Pantalla táctil de 12.3 pulgadas
- Apple CarPlay inalámbrico
- Android Auto inalámbrico
- Suspensión Multi-Link (versiones AT)
- Suspensión de ballestas (versiones de trabajo)
Seguridad
- Seis airbags de serie
- Frenado autónomo de emergencia
- Asistente de mantenimiento de carril
- Alerta de salida de pista
- Monitoreo de distancia segura
- Detector de fatiga del conductor
Precios (Promocionales)
- Musso Grand 4x2 MT: USD 23.700 aprox.
- Musso Grand 4x2 AT / 4x4 MT: USD 27.400 aprox.
- Musso Grand 4x4 AT / Musso 4x4 AT: USD 35.800 aprox.
Competidores Directos
- Toyota Hilux
- Ford Ranger
- Otras pick-ups medianas del mercado
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