Jetour F700 PHEV: La Imponente Pick-Up Híbrida China que Busca Desafiar a Ford y RAM

El segmento de las pick-ups full-size, tradicionalmente dominado por gigantes estadounidenses como Ford y RAM, podría estar a punto de recibir a un nuevo y formidable contendiente. Se trata de la Jetour F700 PHEV, una camioneta híbrida enchufable de origen chino que promete revolucionar el mercado con una combinación radical de potencia, autonomía y tecnología avanzada.

Registrada ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), la Jetour F700 PHEV se presenta con dimensiones imponentes, una mecánica híbrida enchufable de altas prestaciones y cifras de consumo y autonomía que apuntan a redefinir las expectativas del segmento.

Una Mecánica Híbrida Enchufable con Cifras Extremas

El corazón de la Jetour F700 PHEV es su innovadora configuración híbrida enchufable, basada en la plataforma GAIA 3.0 de Chery. Este sistema combina un motor de nafta 2.0 turbo TGDI con cuatro motores eléctricos y una transmisión híbrida DHT de dos velocidades. El resultado es una potencia total que alcanza los 1.654 CV y un torque superior a los 1.100 Nm, cifras que la sitúan muy por encima de la competencia.

La arquitectura eléctrica de 800V permite una carga rápida 4C, capaz de llevar la batería del 20% al 80% en tan solo 10 minutos. Con una capacidad de batería de 34,13 kWh, la F700 PHEV puede circular en modo totalmente eléctrico antes de que intervenga el motor térmico. Jetour declara un consumo homologado de 71,9 km/l bajo el ciclo chino y una autonomía combinada que roza los 1.400 kilómetros, números impresionantes para una pick-up de este tamaño.

Tamaño de RAM 1500 y Diseño Pensado para el Off-Road

En cuanto a su diseño exterior, la Jetour F700 PHEV adopta una estética robusta y imponente, claramente orientada a competir con las pick-ups full-size estadounidenses. Sus dimensiones son comparables a las de una RAM 1500, con una carrocería de 5.300 mm de largo, 2.050 mm de ancho y 1.950 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.350 mm. Su peso declarado es de 2.490 kg.

El frontal se caracteriza por una parrilla rectangular de grandes dimensiones, ópticas LED verticales y un paragolpes con diseño off-road. Las protecciones inferiores metálicas, los pasos de rueda ensanchados y los neumáticos todoterreno de gran tamaño refuerzan su capacidad para sortear terrenos difíciles. El perfil mantiene líneas musculosas y cuadradas, mientras que la caja de carga está diseñada para adaptarse tanto a usos recreativos como de trabajo. La parte trasera presenta ópticas LED poligonales y un portón de líneas rectas que complementan su aspecto agresivo.

Capacidades Off-Road Sobresalientes

La Jetour F700 PHEV no solo destaca por su potencia, sino también por sus avanzadas capacidades todoterreno. Equipada con suspensión independiente de doble brazo en ambos ejes, suspensión neumática regulable y un sistema de tracción integral XWD, esta pick-up está preparada para afrontar cualquier desafío. El despeje al suelo puede ajustarse entre 200 y 350 mm según el modo de conducción seleccionado.

Además, incorpora dirección trasera, modo "crab walk" para desplazamientos diagonales y la función "tank turn", que le permite girar sobre su propio eje en terrenos complicados. Su capacidad de vadeo declarada alcanza los 900 mm, y un sistema inteligente de conducción adapta automáticamente la entrega de torque y la altura de suspensión al tipo de terreno.

Un Interior Dominado por Pantallas y Tecnología Premium

El habitáculo de la Jetour F700 PHEV fusiona un enfoque premium con un diseño futurista, donde las superficies digitales toman el protagonismo. Un panel de instrumentos digital de 35,4 pulgadas reemplaza los indicadores tradicionales, complementado por una pantalla multimedia central de 15,6 pulgadas.

La consola central elevada aloja dos cargadores inalámbricos y comandos físicos para funciones off-road, con el selector de cambios ubicado detrás del volante. Los asientos ofrecen regulación eléctrica, calefacción, ventilación y masaje, y el sistema de sonido puede incluir un equipo Lexicon de 18 parlantes. En cuanto a asistencia a la conducción, la F700 incorpora sistemas avanzados desarrollados en colaboración con Huawei, incluyendo cámaras 360°, visualización transparente del chasis y capacidades de conducción semiautónoma para ruta y off-road.

Fecha de Llegada al Mercado

La Jetour F700 PHEV ya ha sido registrada ante la agencia gubernamental china, lo que indica que su presentación y lanzamiento al mercado están cada vez más cerca. Se espera que las ventas en China comiencen en los próximos meses, y su llegada a otros mercados internacionales podría ser una realidad en un futuro no muy lejano, planteando un serio desafío a las pick-ups establecidas.

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