Ventas de Vehículos Eléctricos de Volkswagen en EE.UU. Caen un 90% por Falta de Inventario

Volkswagen ha experimentado una drástica caída del 90% en sus ventas de vehículos eléctricos (VE) en Estados Unidos durante el tercer trimestre, un declive que se atribuye principalmente a la escasez de modelos disponibles y a la transición hacia nuevos productos. La compañía se ha visto obligada a depender de inventarios existentes de los modelos ID.4 e ID. Buzz, mientras espera la llegada del esperado ID. Tiguan.

Entre julio y septiembre, Volkswagen vendió apenas 1.421 vehículos eléctricos en el mercado estadounidense, una cifra significativamente menor en comparación con el mismo período del año anterior. Este descenso del 90% sitúa a Volkswagen entre los fabricantes de VE con las mayores caídas de ventas en el trimestre.

El modelo ID.4, que fue el pilar de las ventas de VE de la marca en EE.UU., vio una disminución del 92.1%, vendiendo solo 989 unidades frente a las 12.470 del mismo trimestre del año pasado. La producción del ID.4 para el mercado estadounidense cesó en abril, lo que limitó aún más la disponibilidad.

Por su parte, el ID. Buzz, el popular minivan eléctrico, tampoco pudo revertir la tendencia, con 432 unidades vendidas en el último trimestre. Esto representa una caída del 82.5% en comparación con las 2.469 unidades vendidas en el tercer trimestre de 2025. La situación se complica aún más dado que las únicas unidades del ID. Buzz importadas son modelos 2025, y la producción del ID.4 en la planta de Chattanooga se detuvo para dar paso a SUVs de combustión.

En total, Volkswagen comercializó 78.179 vehículos en EE.UU. durante el tercer trimestre, lo que supone un descenso del 10.9% respecto al año anterior. Desde enero hasta septiembre, las ventas acumuladas de VE de la marca en el país suman 6.107 unidades, un 77% menos que en el mismo período del año pasado.

La principal causa de este desplome es la limitada oferta de modelos eléctricos de Volkswagen en EE.UU. Actualmente, solo dos VE están disponibles, y uno de ellos, el ID. Buzz, presenta un precio elevado para la autonomía que ofrece. Para intentar liquidar el stock, Volkswagen aplicó descuentos de hasta 12.500 dólares en el ID.4, pero el ID. Buzz mantiene su precio, comenzando en 61.545 dólares, un desembolso difícil de justificar dada su autonomía máxima de 234 millas (aproximadamente 376 km).

Se espera que la situación mejore a partir del próximo año con la llegada del renovado ID. Tiguan eléctrico a Estados Unidos. Este nuevo crossover promete mejoras significativas respecto al ID.4, incluyendo un maletero delantero, un interior rediseñado con más controles físicos y una pantalla opcional para el pasajero. El ID. Buzz también está programado para un regreso como modelo 2028, incorporando un puerto de carga NACS nativo, software mejorado y nuevas opciones de color.

La dependencia de inventarios y la interrupción temporal de la producción han golpeado duramente las cifras de ventas de VE de Volkswagen en EE.UU. La marca confía en que la llegada de nuevos modelos y actualizaciones revitalizará su presencia en el creciente mercado de la movilidad eléctrica.

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