smart #5 Aterriza en Uruguay: El SUV Eléctrico que Combina Lujo, Potencia y Autonomía

Uruguay da la bienvenida a las primeras unidades del innovador smart #5, el primer SUV mediano de la marca, resultado de la colaboración entre Mercedes-Benz Group y Geely Holding. Comercializado en el país por Autolider Inchcape, este vehículo promete redefinir el segmento de movilidad eléctrica con su avanzada tecnología, dos potentes versiones (Pro+ y Brabus) y una considerable autonomía.

Tras su presentación oficial en octubre de 2024 y el inicio de su preventa en septiembre, el smart #5, conocido internamente como HY11, se alza sobre la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (PMA2+), la misma que comparten el Zeekr 7X y los smart #1 y #3. Este SUV llega directamente desde Huzhou, Zhejiang, China, ofreciendo dos configuraciones de propulsión que satisfacen distintas necesidades de rendimiento y autonomía.

La versión Pro+ está equipada con un único impulsor que genera 267 kW (358 cv) y 373 Nm de torque. Combinado con una batería de 100 kWh, esta configuración anuncia una autonomía mixta de hasta 590 kilómetros según el ciclo WLTP. Por otro lado, la versión Brabus eleva las prestaciones con un sistema de doble motor, alcanzando unos impresionantes 475 kW (637 cv) y 710 Nm de par. A pesar de su mayor potencia, esta variante, con la misma batería de 100 kWh, ofrece una autonomía combinada de 540 kilómetros (WLTP).

En cuanto a sus dimensiones, el smart #5 mide 4.695 mm de longitud, 1.920 mm de anchura y 1.705 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.900 mm. Su capacidad de carga es notable, ofreciendo 630 litros en el maletero trasero, ampliables hasta 1.530 litros con los asientos abatidos. Adicionalmente, cuenta con un maletero delantero de 72 litros en la versión Pro+ y 47 litros en la Brabus. Con un despeje al suelo de 197 mm, declara ángulos de ataque y salida de 18,0° y 21,0° respectivamente, sugiriendo capacidades todoterreno.

Mecánicamente, la versión Pro+ puede optar por tracción trasera (RWD) con un motor asíncrono en el eje trasero, o tracción total (AWD) en la versión Brabus, que añade un motor en el eje delantero. El motor trasero produce 267 kW (358 cv) y 343 Nm, mientras que el delantero aporta 165 kW (221 cv) y 270 Nm. Combinados, logran los 475 kW (637 cv) y 710 Nm de la versión Brabus. Las prestaciones son igualmente destacables: acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos (RWD) y 3,7 segundos (AWD), con velocidades máximas limitadas a 200 km/h (210 km/h en Brabus). Los consumos se sitúan en 18,4 kWh/100 km (RWD) y 19,9 kWh/100 km (AWD).

La batería que impulsa al smart #5 es una unidad NMC (iones de litio con níquel, cobalto y manganeso) de 100 kWh de capacidad neta (94 kWh útiles), fabricada por CATL-Geely Qilin. La carga rápida DC alcanza hasta 400 kW, y en AC, hasta 22 kW, permitiendo recargas ágiles para mantener la movilidad.

En términos de equipamiento, el smart #5 Pro+ incluye un completo paquete de seguridad con ocho airbags, ABS, EBD, control de tracción y estabilidad, asistente de arranque y descenso en pendientes, y el sistema smart Pilot Assist, que abarca frenado de emergencia, asistente de maniobras evasivas, alerta de tráfico cruzado, asistente de congestión, mantenimiento de carril, detección de ángulo ciego, reconocimiento de señales de tránsito, control de crucero adaptativo con Stop & Go, y monitoreo del conductor. El confort se ve reforzado con asientos delanteros calefaccionados y eléctricos, sensor de lluvia, encendido automático de luces, freno de estacionamiento electromecánico, instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema multimedia con pantalla táctil OLED de 13 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un sistema de audio de ocho parlantes y climatizador automático de una zona.

La versión Brabus añade a este equipamiento modos de conducción adicionales (Off-Road, Brabus), cámaras 360º con visualización 3D, asistente de estacionamiento autónomo, Head-Up Display con realidad aumentada, tren de rodaje deportivo, climatizador bizona, un avanzado sistema de audio Sennheiser con 20 altavoces, una pantalla multimedia táctil de 13 pulgadas para el acompañante, cargador inalámbrico dual, volante deportivo calefaccionado en Alcantara, iluminación ambiental avanzada, asientos delanteros ventilados, faros matriciales adaptativos y llantas de aleación Brabus de 21 pulgadas.

El smart #5 se posiciona como una opción muy atractiva en el mercado uruguayo de vehículos eléctricos, combinando diseño, tecnología y un rendimiento deportivo, respaldado por una marca con un legado de innovación. La disponibilidad para prueba en el país dependerá de la demanda de los consumidores, quienes podrán influir en la decisión de la flota de pruebas a través de sus opiniones.

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