Toyota Prepara una Nueva Pick-Up Basada en Corolla Cross con Hasta 223 CV para Competir con Fiat Toro

Toyota está avanzando firmemente en el desarrollo de una nueva pick-up monocasco que se posicionará por debajo de la icónica Hilux en su gama. Este innovador proyecto utilizará la arquitectura del exitoso Corolla Cross, prometiendo una propuesta más orientada al uso urbano, recreativo y familiar, con potencias que alcanzarían los 223 CV y un claro objetivo de competir directamente contra la Fiat Toro, referente regional en el segmento de las pick-ups compactas y medianas de construcción monocasco.

Las unidades de prueba ya han sido avistadas en rutas de San Pablo, Brasil, indicando que el proyecto se encuentra en una etapa avanzada de desarrollo. Se espera que su lanzamiento comercial se concrete durante el primer semestre de 2027, marcando una expansión significativa de Toyota en el mercado de pick-ups.

Una Arquitectura Derivada del SUV

A diferencia de la robusta Hilux, construida sobre un chasis de largueros y orientada a trabajos pesados, la nueva pick-up de Toyota adoptará una estructura monocasco. Esta base, derivada de la plataforma TNGA-C utilizada por el Corolla Cross, garantizará un comportamiento dinámico más similar al de un SUV, ofreciendo un mayor confort de marcha y una experiencia de conducción adaptada principalmente al entorno urbano, familiar y de ocio. La estrategia de Toyota es clara: ampliar su cuota de mercado en el segmento de las pick-ups sin canibalizar las ventas de la Hilux, ofreciendo un producto complementario con un enfoque distinto.

Opciones Mecánicas: Tradición e Hibridación

La gama de motorizaciones se perfila escalonada. Las versiones de entrada podrían incorporar el conocido motor 2.0 Dynamic Force, capaz de entregar aproximadamente 176 CV y 21,3 kgfm de torque. Esta opción mecánica, ya probada en otros modelos de la marca, ofrecerá una alternativa más convencional para aquellos usuarios que no requieran sistemas electrificados. Sin embargo, el gran atractivo residirá en las versiones superiores, que contarán con tecnología híbrida enchufable (PHEV flex).

Esta variante PHEV combinará un motor de combustión de 2.0 litros con dos motores eléctricos, alcanzando una potencia combinada cercana a los 223 CV. Se especula con una batería de 13,6 kWh, que permitiría una autonomía de hasta 86 km en modo 100% eléctrico. Esta configuración posicionaría a Toyota a la vanguardia en electrificación dentro de un segmento que está viendo una creciente adopción de tecnologías híbridas, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.

Competencia Directa y Posicionamiento

El objetivo comercial de esta nueva pick-up es contundente: desafiar a modelos establecidos como la Fiat Toro. La combinación de una carrocería tipo pick-up, una plataforma SUV y una oferta mecánica que incluye desde motores convencionales hasta híbridos enchufables, la sitúa como una rival formidable. Por tamaño, arquitectura y enfoque, se posicionará claramente por debajo de la Hilux, atrayendo a un público que valora el confort, la tecnología y la versatilidad por encima de la capacidad todoterreno extrema.

Lanzamiento y Expectativas

Con unidades de desarrollo ya rodando en Brasil, el debut comercial se prevé para el primer semestre de 2027. Aunque aún restan detalles por confirmar sobre equipamiento, versiones y estrategia regional, la aparición de esta pick-up promete ser uno de los lanzamientos más relevantes de Toyota en Sudamérica. La marca busca consolidar su presencia en un segmento de creciente popularidad, ofreciendo una alternativa innovadora y electrificada que combina lo mejor de los SUVs y las pick-ups.

Fuente: Link

Galería de Imágenes