Wuling Binguo EV: El Eléctrico Chino Llega a Uruguay con Enfoque en Accesibilidad

Abriley S.A. ha anunciado la preventa del Wuling Binguo EV, un nuevo contendiente en el creciente mercado de vehículos eléctricos. Importado directamente desde China, este sub-compacto se posiciona como una opción accesible dentro del segmento B, buscando democratizar la movilidad eléctrica en Uruguay.

Detalles del Wuling Binguo EV

El Binguo EV, conocido internamente como E260 y comercializado en otros mercados como TQ Wuling Bingo E, llega a Uruguay en una única versión. Bajo el capó (o mejor dicho, en su tren motriz), encontramos un impulsor eléctrico síncrono de imanes permanentes capaz de generar 50 kW (67 cv) de potencia máxima y 150 Nm de torque. La transmisión es automática con reductor y una sola relación, ofreciendo una conducción sencilla y fluida.

La energía proviene de una batería de litio hierro fosfato (LiFePo4) con una capacidad de 37,9 kWh. Según el ciclo de homologación CLTC, esta configuración le otorga una autonomía teórica combinada de 410 kilómetros, una cifra competitiva para su segmento y capacidad de batería. En cuanto a las prestaciones, el Binguo EV alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y su peso en vacío es de 1.325 kg.

En términos de dimensiones, el Binguo EV mide 3.950 mm de largo, 1.708 mm de ancho y 1.580 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.560 milímetros. Su baúl ofrece una capacidad mínima de 395 litros, ampliable mediante el abatimiento de los respaldos traseros en proporción 50:50, lo cual es práctico para el transporte de equipaje o compras.

Carga y Experiencia de Usuario

Los tiempos de recarga son un factor clave en la experiencia de un vehículo eléctrico. El Wuling Binguo EV permite una recarga en corriente alterna del 20% al 100% en aproximadamente 12 horas, utilizando una potencia máxima de 3,3 kW. Para quienes buscan una carga más rápida, la recarga en corriente continua (DC) permite pasar del 30% al 80% en unos 35 minutos, con una potencia máxima declarada de 40 kW. Las conexiones de carga son del tipo CCS2.

El chasis del Binguo EV está compuesto por una suspensión independiente tipo McPherson en el eje delantero y un eje rígido en el trasero. Los frenos son de discos sólidos tanto adelante como atrás. La tracción es delantera y la dirección es eléctrica, contribuyendo a la eficiencia y maniobrabilidad del vehículo.

Equipamiento Destacado y Aspectos a Considerar

El equipamiento de serie del Wuling Binguo EV incluye airbags frontales y laterales, frenos ABS con EBD y HBA, control de tracción y estabilidad (ESC), y un sistema de frenado regenerativo. La comodidad está asegurada con aire acondicionado manual, grupos ópticos LED delanteros y traseros, y alerta de presión de neumáticos.

Los asientos del conductor y acompañante ofrecen ajustes eléctricos y manuales respectivamente, y el volante multifunción en eco-cuero es regulable en altura. El interior se complementa con tapizados en eco-cuero y un moderno instrumental digital con pantalla de 8,88 pulgadas. El sistema multimedia cuenta con una generosa pantalla central de 12,8 pulgadas compatible con AM/FM/Bluetooth/3 USB-A/Apple CarPlay/Android Auto, y se complementa con cuatro parlantes.

Otras comodidades incluyen botón de encendido/apagado, llave inteligente, control de velocidad crucero, encendido a distancia, cámara de retroceso y 360°, sensores de estacionamiento traseros, modos de conducción seleccionables (Eco, Eco+, Normal, Sport), freno de estacionamiento electro-mecánico con función Auto-Hold, y llantas de acero estampado de 15 pulgadas con tazas plásticas.

A pesar de su completo equipamiento, el Binguo EV presenta algunas limitaciones. Entre los puntos en contra, se destaca la ausencia de airbags laterales tipo cortina, un elemento de seguridad que ya debería ser estándar en vehículos de este rango de precio. Las prestaciones generales del vehículo se consideran limitadas, y es uno de los pocos modelos de su segmento homologados para cuatro pasajeros en lugar de cinco.

Precio y Competencia

El Wuling Binguo EV se comercializa en Uruguay a un precio de U$S 18.990. La garantía ofrecida es de 3 años o 100.000 km, extendiéndose también a la batería por el mismo período y kilometraje. Esta propuesta busca competir directamente con otros modelos eléctricos accesibles en el mercado, como el Dongfeng Nammi 330 (U$S 17.990), el Geely EX2 Pro (U$S 20.490) y el JAC Ytterby (U$S 21.990).

La llegada del Wuling Binguo EV al mercado uruguayo representa un paso más en la expansión de la movilidad eléctrica, ofreciendo una alternativa de transporte eficiente y asequible para un público más amplio.

Fuente: Link

Galería de Imágenes