California Invierte $28 Millones Para Ampliar la Red de Cargadores Rápidos para Vehículos Eléctricos

California ha lanzado una nueva iniciativa de financiación con un mínimo de 28 millones de dólares destinados a la instalación de nuevos cargadores rápidos públicos de corriente continua (DC) para vehículos eléctricos (VE). Este programa, denominado Fast Charge California Project, subsidiará hasta 100.000 dólares por puerto de carga, buscando acelerar la expansión de la infraestructura de recarga en todo el estado.

La Comisión de Energía de California (CEC) gestiona esta segunda ventana de financiación, que estará abierta hasta el 14 de enero de 2027. Las subvenciones se otorgarán por orden de llegada, dando prioridad a proyectos ubicados en comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos. Los incentivos varían según la potencia del cargador: hasta 55.000 dólares por puerto para aquellos que entreguen entre 150 y 274,99 kilovatios (kW), y hasta un máximo de 100.000 dólares para los que ofrezcan una potencia mínima de 275 kW.

Estos incentivos cubren tanto la compra como la instalación de los cargadores rápidos DC elegibles. Sin embargo, solo se aprobarán proyectos que ya estén listos para su construcción, lo que incluye contar con un permiso emitido y un diseño final del servicio de utilidad. Los solicitantes deben ser propietarios del equipo de carga, y los cargadores deben estar disponibles públicamente. Además, los sitios de instalación deben contar con un mínimo del 50% de conectores compatibles con el estándar CCS.

Para esta ronda de financiación, las plataformas de carga generalistas, hoteles y distritos comerciales han sido excluidos como ubicaciones elegibles. En su lugar, se priorizan negocios, instalaciones públicas, destinos de alto tráfico y lugares situados a lo largo de rutas de viaje principales.

“California necesita una carga rápida fiable en comunidades de todo el estado para apoyar al creciente número de vehículos eléctricos en circulación”, afirmó Spencer Reeder, director de la División de Combustibles y Transporte de la CEC. “Esta próxima ronda de financiación del Fast Charge California Project ayudará a impulsar proyectos listos para construir, ampliar el acceso a la carga pública y poner las inversiones estatales a trabajar en comunidades que históricamente han tenido menos opciones de carga”.

Esta iniciativa de financiación sigue a la ronda de 2026 del Fast Charge California Project, que otorgó 56,9 millones de dólares en incentivos para cargadores de VE, financiando más de 1.200 puertos de carga rápida listos para construir. Se espera que esta nueva inyección de fondos continúe impulsando la adopción de vehículos eléctricos y mejore la experiencia de los conductores.

Una tercera ventana de financiación se desarrollará entre el 24 de febrero y el 27 de mayo de 2027, aunque los incentivos se limitarán a 55.000 dólares por puerto de carga. En general, esta campaña de financiación forma parte del California Electric Vehicle Infrastructure Project (CALeVIP), que se ha consolidado como la iniciativa de incentivos para cargadores de VE más grande de Estados Unidos. Desde su introducción en 2017, el programa CALeVIP ha apoyado la instalación de más de 10.200 cargadores en todo California, demostrando el compromiso del estado con la transición hacia la movilidad eléctrica.

La inversión en infraestructura de carga es crucial para aliviar la ansiedad por la autonomía y facilitar la adopción masiva de vehículos eléctricos. Al subsidiar la instalación de cargadores rápidos DC, California no solo está apoyando a sus residentes actuales de VE, sino que también está sentando las bases para un futuro de transporte más sostenible y electrificado, atrayendo potencialmente a más conductores de VE de otros estados y facilitando los viajes interurbanos.

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