Renault ha presentado una importante actualización para su modelo eléctrico familiar, el Scenic E-Tech Electric. Si bien no se trata de un rediseño completo, las mejoras se centran en aspectos clave como la autonomía, la velocidad de carga, la conectividad y las asistencias a la conducción, buscando consolidar su posición en el segmento de los vehículos eléctricos orientados al uso familiar y los viajes de larga distancia.
La principal novedad reside en la optimización de la batería. La versión 'Long Range' ahora incorpora una unidad de 89 kWh, que eleva la autonomía máxima certificada bajo ciclo WLTP hasta los 642 km. Paralelamente, Renault introduce una nueva alternativa con una batería de 67 kWh y tecnología LFP (Litio-Ferrosfato), que ofrece hasta 467 km de autonomía. En ambos casos, se mantiene el eficiente motor eléctrico de 220 CV, lo que indica que el enfoque de la actualización ha sido mejorar la eficiencia energética y la experiencia general del usuario, sin sacrificar el rendimiento.
Cambios en Diseño y Seguridad
En el exterior, las modificaciones son sutiles pero aportan un toque de modernidad. El Scenic E-Tech Electric estrena dos nuevos colores: 'Satin Slate Blue' y 'Exo Galaxy Grey'. Se aprecian detalles en negro brillante en los paragolpes y la oferta de llantas se amplía con nuevas opciones de 19 y 20 pulgadas. En el habitáculo, se ha incrementado el uso de materiales reciclados en los revestimientos interiores, reforzando el compromiso de la marca con la sostenibilidad.
La seguridad ha recibido una atención especial. Se incorpora una nueva cámara interior con capacidad para detectar la fatiga del conductor y reconocerlo, permitiendo incluso cargar perfiles de preferencias personalizados. Los sistemas de asistencia al conductor también se ven mejorados, con un mantenimiento de carril más preciso y un seguimiento del tráfico optimizado. Una función destacada es el 'Emergency Stop Assist', que puede intervenir activamente si detecta que el conductor no responde a las advertencias, incrementando la seguridad activa del vehículo.
Hasta 642 km de Autonomía y Carga Ultrarrápida
La versión 'Long Range' se beneficia de una batería NMC de 89 kWh (un incremento de 2 kWh respecto a la versión anterior), lo que le permite alcanzar esos hasta 642 km de autonomía WLTP. Esta mejora sustancial refuerza su capacidad para realizar viajes largos sin necesidad de paradas frecuentes para recargar. La potencia máxima de carga en corriente continua (DC) se mantiene en 150 kW, con la capacidad de recuperar del 15% al 80% de la carga en aproximadamente 28 minutos, un tiempo muy competitivo.
La nueva opción de entrada equipada con una batería LFP de 67 kWh, si bien ofrece una autonomía menor (hasta 467 km WLTP), presenta ventajas en términos de durabilidad y seguridad. Notablemente, esta configuración puede admitir una potencia de carga rápida de hasta 165 kW en corriente continua, permitiendo cargar del 15% al 80% en tan solo 24 minutos. Esta batería utiliza una arquitectura 'cell-to-pack', que optimiza el espacio interior al integrar las celdas directamente en el paquete de baterías.
Motor Eléctrico Eficiente y Prestaciones Equilibradas
El propulsor eléctrico del Scenic E-Tech Electric se mantiene sin cambios, ofreciendo una potencia de 220 CV. Esta cifra, combinada con la eficiencia del vehículo y un peso contenido (inferior a 1.900 kg) para su tamaño (aproximadamente 4,47 metros de largo), garantiza un equilibrio entre prestaciones ágiles para el día a día y un consumo energético contenido, ideal para un coche familiar.
Tecnología de Vanguardia con Inteligencia Artificial
El interior del Scenic E-Tech Electric se enriquece con la integración de la inteligencia artificial. El sistema multimedia 'openR link' con Google integrado ahora cuenta con 'Gemini', el avanzado asistente de IA de Google. Este asistente permite realizar consultas y comandos de voz utilizando un lenguaje más natural y complejo, mejorando la interacción y la seguridad al volante. Renault también ofrece 2 GB de datos mensuales gratuitos durante tres años para el uso de aplicaciones descargadas desde Google Play.
Otra adición tecnológica relevante es la inclusión de un cargador inalámbrico Qi2 magnético y ventilado. Este sistema es compatible con los smartphones más recientes y con la tecnología MagSafe de los iPhone, garantizando una carga segura y eficiente para dispositivos móviles.
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A favor
- Autonomía extendida hasta 642 km (WLTP) en la versión Long Range.
- Tiempos de carga optimizados, especialmente con la nueva batería LFP (15-80% en 24 min).
- Integración de inteligencia artificial Gemini en el sistema multimedia.
- Mejoras en sistemas de seguridad y asistencia al conductor.
- Mayor uso de materiales reciclados en el interior.
En contra
- El diseño exterior presenta cambios sutiles, podría esperarse un rediseño más profundo.
- La versión de 67 kWh, aunque más asequible y con carga rápida, tiene una autonomía menor.
Autonomía y Carga
- Batería 89 kWh NMC: hasta 642 km (WLTP), carga DC 150 kW (15-80% en 28 min).
- Batería 67 kWh LFP: hasta 467 km (WLTP), carga DC 165 kW (15-80% en 24 min).
- Arquitectura 'cell-to-pack' en batería LFP.
Tecnología y Conectividad
- Sistema multimedia 'openR link' con Google integrado.
- Asistente de IA 'Gemini' para comandos de voz naturales.
- 2 GB de datos mensuales para aplicaciones (3 años).
- Cargador inalámbrico Qi2 magnético y ventilado.
- Cámara interior para fatiga y reconocimiento del conductor.
Seguridad y Asistencia
- Emergency Stop Assist (frenado de emergencia automático).
- Mejora en mantenimiento de carril y seguimiento de tráfico.
- Detección de fatiga del conductor.
Diseño y Confort
- Nuevos colores: Satin Slate Blue y Exo Galaxy Grey.
- Detalles en negro brillante y llantas de 19/20 pulgadas.
- Mayor uso de materiales reciclados en el interior.
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