BMW redefine la deportividad en su gama eléctrica con la llegada del iX3 M60, una versión que eleva la potencia a unos impresionantes 603 caballos de fuerza. Este nuevo modelo no solo promete un rendimiento excepcional, sino que también anticipa el futuro de los vehículos eléctricos de altas prestaciones de la división M de BMW.
El iX3 M60 se presenta como la variante más potente del iX3 hasta la fecha, superando a la versión 50 xDrive con una potencia combinada de dos motores que alcanza los 603 CV y un par motor de 875 Nm. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.9 segundos, un segundo más rápido que su predecesor. La velocidad máxima se sitúa en 240 km/h.
La mejora en el rendimiento se debe a un motor trasero rediseñado y a un inversor más potente. Además, BMW ha equipado el iX3 M60 con una suspensión adaptativa M, una dirección variable M y frenos M Sport, junto con un diferencial trasero controlado electrónicamente. El chasis ha sido optimizado con refuerzos en el frontal y ajustes específicos para manejar la potencia adicional de manera efectiva, no solo en línea recta sino también en curvas.
Estéticamente, el iX3 M60 adopta un diseño más agresivo y deportivo, con la opción de luces diurnas amarillas, llantas M de 21 pulgadas de serie, un difusor trasero en negro y un alerón trasero M específico con dos hojas aerodinámicas.
En cuanto a la autonomía, el paquete de baterías del iX3 M60 ofrece 112.2 kWh de capacidad utilizable en el mercado estadounidense (frente a los 108.7 kWh en Europa). La autonomía estimada según el ciclo WLTP es de 754 km, lo que representa una ligera reducción del 6% (aproximadamente 51 km) en comparación con los 805 km del iX3 50 xDrive. El vehículo es compatible con carga rápida de hasta 400 kW.
BMW también ha confirmado la versión M60 del i3 sedán, que, gracias a su carrocería más baja y ligera, se espera que sea aún más rápido, con una aceleración estimada de 3.7 segundos para el 0 a 100 km/h.
Es importante destacar que, si bien estas versiones M60 representan un avance significativo, BMW M ya está trabajando en variantes más extremas, con configuraciones de cuatro motores y un enfoque aún mayor en la deportividad, anticipando la llegada de modelos M basados en la plataforma Neue Klasse, como el futuro M3 eléctrico previsto para 2027.
El iX3 M60 representa un paso adelante en la electrificación deportiva de BMW, combinando la tecnología de propulsión eléctrica con la legendaria dinámica de conducción de la división M.
Fuente: Link
A favor
- Potencia y aceleración excepcionales para un SUV eléctrico.
- Dinámica de conducción deportiva gracias a la suspensión y chasis M.
- Diseño exterior e interior con detalles M distintivos.
- Autonomía WLTP competitiva (754 km).
En contra
- Ligera reducción de autonomía comparada con la versión 50 xDrive.
- La versión europea tiene una batería utilizable ligeramente menor.
- El precio será considerablemente más elevado que las versiones estándar.
Rendimiento y Especificaciones Técnicas
- Potencia combinada: 603 CV
- Par motor: 875 Nm
- Aceleración 0-100 km/h: 3.9 segundos
- Velocidad máxima: 240 km/h
- Capacidad de batería utilizable: 112.2 kWh (US) / 108.7 kWh (EU)
- Autonomía WLTP: 754 km
- Potencia de carga rápida: hasta 400 kW
Equipamiento Deportivo M
- Suspensión adaptativa M
- Dirección variable M
- Frenos M Sport
- Diferencial trasero controlado electrónicamente
- Llantas M de 21 pulgadas
- Alerta de luces diurnas amarillas (opcional)
- Alerón trasero M específico
Contexto y Futuro M
- Precursor de versiones M más extremas (cuatro motores).
- Planes para modelos M basados en la plataforma Neue Klasse.
- Anticipa el futuro de los vehículos eléctricos de alto rendimiento de BMW.
Fuente: Link
