Kia Tasman: Confirmadas Versiones y Motores para Desafiar a Hilux y Ranger

Kia está a punto de revolucionar el segmento de las pick-ups medianas con el inminente lanzamiento de la Tasman, un modelo que promete dar dura batalla a referentes establecidos como la Toyota Hilux y la Ford Ranger. La marca surcoreana ha revelado detalles cruciales sobre las versiones y motorizaciones que llegarán al mercado local, anticipando una oferta diversa que incluirá opciones para todos los gustos.

La preventa de la Kia Tasman está a la vuelta de la esquina, y la compañía ya ha habilitado un espacio en su sitio web para que los interesados registren sus datos y conozcan las configuraciones disponibles. Los consumidores podrán optar entre dos variantes principales: EX y X-PRO. Una de las grandes novedades y un diferenciador clave frente a sus competidoras directas es la inclusión de un motor naftero en la gama, que complementará la tradicional opción turbodiésel.

Motores que Impulsarán la Kia Tasman en Argentina

Bajo el capó, la Kia Tasman presentará dos alternativas de propulsión. Por un lado, se encuentra un potente bloque naftero de 2.5 litros turboalimentado, de cuatro cilindros, capaz de entregar 281 CV de potencia y 421 Nm de torque. Este motor se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades. En mercados internacionales, este conjunto mecánico permite a la Tasman acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 8.5 segundos, una cifra notable para una pick-up de este segmento.

La opción turbodiésel, orientada a los usuarios más conservadores o que priorizan la economía de combustible y el torque a bajo régimen, se basa en el conocido motor 2.2 litros, también de cuatro cilindros. En este caso, la potencia asciende a 210 CV y el torque a 441 Nm, asociados a la misma caja automática de ocho marchas.

Si bien en otros mercados la Tasman ofrece la opción de una caja manual, las expectativas para Argentina apuntan a que solo llegará con transmisión automática, buscando simplificar la oferta y adaptarse a las preferencias del mercado local.

Dimensiones y Capacidades Pensadas para el Trabajo y la Aventura

En cuanto a sus dimensiones, la Kia Tasman se presenta como una pick-up robusta y versátil. Su carrocería mide 5.410 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.870 mm de alto (la versión X-PRO alcanza los 1.920 mm). La distancia entre ejes es de 3.270 mm, lo que contribuye a su estabilidad y espacio interior. El despeje del suelo varía entre 224 y 252 mm, asegurando una buena capacidad off-road.

Los ángulos de ataque y salida también reflejan su enfoque todoterreno. En la versión EX, son de 28.9 y 25 grados, respectivamente, mientras que en la X-PRO aumentan a 32.2 y 26.2 grados, optimizando su desempeño en terrenos complicados. La caja de carga ofrece un volumen de 1.173 litros y una capacidad de carga cercana a la tonelada, características esenciales para el trabajo y el ocio.

Equipamiento y Tecnología de Vanguardia

El equipamiento de la Kia Tasman está a la altura de las expectativas. Basándonos en la configuración ofrecida en Chile, la versión EX incluye un sistema multimedia con pantalla táctil de 12.3 pulgadas, encendido automático de luces, freno de mano eléctrico con función autohold, acceso y arranque sin llave, y diversos modos de conducción (Eco, Normal, Sport y My Drive). También cuenta con modos de tracción seleccionables (2H, 4A, 4H y 4L), bloqueo de diferencial, asiento del conductor con regulación eléctrica y llantas de aleación de 17 pulgadas.

La versión X-PRO eleva la apuesta sumando modos de terreno avanzados (Nieve, Barro, Arena y Roca), control de crucero X-TREK, sensor de lluvia, un tablero digital de 12.3 pulgadas, butacas delanteras con calefacción y ventilación, asiento del acompañante con regulación eléctrica, volante calefaccionado, un sistema de audio Harman Kardon de alta fidelidad, y asientos traseros reclinables. Estéticamente, la X-PRO se distingue por un tratamiento exterior más agresivo y todoterreno.

En materia de seguridad, la Tasman equipa seis airbags, cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de descenso de pendientes y un completo paquete de asistentes a la conducción (ADAS). Estos incluyen alerta de colisión frontal, luces altas automáticas, mantenimiento de carril, detector de fatiga, alerta de tráfico cruzado trasero y control de velocidad crucero adaptativo. La versión X-PRO añade extras como cámara 360°, alerta de punto ciego y monitoreo de presión de neumáticos.

Diseño que Genera Opiniones

Sin lugar a dudas, uno de los aspectos más comentados de la Kia Tasman es su diseño. La trompa se caracteriza por unas ópticas ubicadas en los extremos y el lenguaje de estilo “Tiger Nose” de la marca. La parrilla, con barras verticales, y un paragolpes robusto, que puede incluir un protector metalizado, completan el frontal. La silueta mantiene trazos rectos, incluso en las molduras de los pasarruedas, un detalle que ha generado opiniones divididas. En la parte trasera, el diseño del portón y las ópticas evoca a las pick-ups de mediados del siglo XX.

Según las configuraciones anticipadas, la versión EX ofrecerá ambos motores, mientras que la tope de gama X-PRO estará disponible exclusivamente con el motor naftero de mayor potencia, subrayando su enfoque deportivo y de alto rendimiento.

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