Toyota Grand Highlander 2027: La Edición Woodland para Aventuras Híbridas y de 7 Plazas

Toyota amplía su exitosa familia Grand Highlander en Estados Unidos para el modelo 2027 con la presentación de la nueva Woodland Edition. Esta versión, enfocada en la aventura y la sostenibilidad, se basa en el SUV de segmento E de siete asientos, posicionándose como una opción superior al Corolla Cross y un fuerte competidor frente a modelos como el Honda Pilot y el Hyundai Grand Santa Fe. La variante Woodland Edition se distingue por su estética campera y accesorios pensados para viajes largos y escapadas, manteniendo la esencia de un vehículo familiar espacioso y bien equipado.

La nueva edición especial se caracteriza por incorporar neumáticos todo terreno, un aumento de 13 mm en el despeje del suelo en comparación con otras variantes, una práctica heladera portátil removible, alfombras para todo clima y una bandeja de carga con divisores desplegables. Estos elementos están diseñados para mejorar la experiencia en exteriores y la funcionalidad del vehículo en entornos naturales, replicando una estrategia que Toyota ya ha aplicado con éxito en otros modelos bajo el apellido Woodland.

La gama 2027 del Grand Highlander ofrece tres opciones mecánicas para satisfacer diversas necesidades. Las versiones de gasolina (nafteras) están impulsadas por un motor turbo de 2.4 litros que genera 269 CV. Para aquellos que buscan mayor eficiencia y un enfoque híbrido, Toyota ofrece versiones híbridas convencionales con una potencia combinada de 248 CV. En la cúspide de la oferta se encuentra el sistema Hybrid MAX, disponible exclusivamente para la versión Platinum, que eleva la potencia a unos impresionantes 367 CV.

En cuanto a la tracción, el fabricante japonés brinda la flexibilidad de elegir entre tracción delantera o integral (AWD) según la versión y la motorización. Las variantes de gasolina pueden equipar el sistema Dynamic Torque Control AWD, mientras que las híbridas convencionales utilizan el sistema electrónico On-Demand AWD. La potente versión Hybrid MAX Platinum, por su parte, viene equipada con tracción integral electrónica permanente, garantizando un agarre superior en diversas condiciones.

Consumo, Capacidades y Particularidades

Toyota ha comunicado cifras de eficiencia notables para el mercado estadounidense. La versión Hybrid XLE con tracción delantera registra un consumo de aproximadamente 6.5 litros cada 100 km. Las variantes Hybrid LE, XLE, Woodland y Limited con tracción AWD consumen alrededor de 6.9 litros. Para las versiones de gasolina, el consumo es de 9.8 litros en configuración 4x2 y 10.2 litros en AWD. La eficiente Hybrid MAX Platinum se sitúa en 8.7 litros cada 100 km.

La capacidad de remolque varía significativamente según la configuración. Las Grand Highlander de gasolina y la Hybrid MAX están preparadas para arrastrar hasta 2268 kg, mientras que las híbridas convencionales tienen una capacidad de remolque de 1588 kg. Esta diferencia subraya la distinción entre las versiones enfocadas en la eficiencia familiar y aquellas diseñadas para tareas más exigentes de carga o remolque.

La gama 2027 de Toyota Grand Highlander se estructura de la siguiente manera: las variantes de gasolina incluyen las versiones LE, XLE, Limited y Platinum. En el lado híbrido, la oferta se compone de LE, XLE, la nueva Woodland Edition y Limited. La versión tope de gama Hybrid MAX sigue siendo exclusiva de la línea Platinum. Para el modelo 2027, desaparecen de la oferta las ediciones Hybrid Nightshade Edition y Hybrid MAX Limited.

Equipamiento y Diseño

Toyota ha introducido mejoras menores pero significativas en el equipamiento del Grand Highlander 2027. Las versiones Platinum de gasolina estrenan un nuevo diseño de llantas, mientras que las XLE (tanto de gasolina como híbridas) incorporan de serie el volante calefaccionado y llantas de 457 mm con un acabado gris oscuro. La gama puede configurarse opcionalmente con llantas de hasta 508 mm.

Exteriormente, el Grand Highlander mantiene su imponente silueta de SUV grande, con guardabarros pronunciados, un capó que se afina hacia el frente, una parrilla trapezoidal distintiva y ópticas traseras anchas que refuerzan su presencia. Las puertas traseras de gran apertura facilitan el acceso a la tercera fila de asientos, y la línea de techo recta optimiza la altura interior. Las variantes Hybrid MAX se diferencian por sumar una doble salida de escape visible y apliques plateados en los paragolpes.

Interior y Confort

El habitáculo del Toyota Grand Highlander 2027 prioriza el espacio y el confort para hasta ocho ocupantes, con una tercera fila de asientos diseñada para ofrecer comodidad incluso a adultos, disponiendo de 851 mm para las piernas y 945 mm de altura. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga asciende a unos generosos 2761 litros. Toyota asegura que incluso con las tres filas en uso, hay espacio suficiente para siete maletas de cabina.

En términos de equipamiento de confort, el SUV cuenta con una pantalla táctil central de 312 mm, climatizador automático de tres zonas, salidas de aire dedicadas para la segunda y tercera fila, siete puertos USB-C y un sistema de carga inalámbrica Qi doble. Las versiones Limited y Platinum elevan la experiencia sonora con un sistema JBL de 11 parlantes, subwoofer y amplificador. Las versiones tope de gama (Platinum) añaden un tablero digital de 312 mm y un head-up display de 254 mm.

La seguridad es un pilar fundamental, y todas las Grand Highlander 2027 vienen equipadas con Toyota Safety Sense 3.0, el avanzado paquete de asistencias a la conducción de la marca. Además, las versiones XLE, Woodland Edition, Limited y Platinum son compatibles con Toyota Digital Key, permitiendo el uso del smartphone como llave del vehículo mediante una suscripción a Remote Connect.

Precios

El precio de partida para el Toyota Grand Highlander 2027 en Estados Unidos se sitúa en los 42,560 dólares para la versión LE de gasolina con tracción delantera. Las versiones híbridas comienzan en 45,910 dólares.

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