KGM Motors UK ha desvelado dos nuevas y potentes versiones de su pick-up Musso en el mercado británico: las Musso Rhino y Musso Rhino+. Estas variantes tope de gama refuerzan el carácter utilitario y las capacidades todoterreno del vehículo, antes conocido bajo la marca SsangYong, ahora evolucionando bajo la identidad KGM.
Las nuevas Musso Rhino y Rhino+ se posicionan por encima de las configuraciones Rebel y Saracen, ofreciendo una propuesta más robusta, una presencia visual imponente y un enfoque directo a aquellos usuarios que demandan un rendimiento excepcional en tareas de trabajo, remolque y circulación fuera del asfalto.
El nombre 'Musso', que en coreano significa 'rinoceronte', evoca resistencia, durabilidad y uso intensivo, cualidades que KGM ha buscado plasmar en estas nuevas ediciones a través de una estética más agresiva y una dotación técnica optimizada para el trabajo pesado.
Diseño y Características Exteriores
Los cambios más notables se aprecian en el frontal, donde las Musso Rhino y Rhino+ presentan una parrilla de mayor envergadura, una firma lumínica central distintiva, ópticas principales de alta intensidad y grupos ópticos LED. El tratamiento exterior general busca acentuar su carácter todoterreno y diferenciarla del resto de la gama Musso.
Complementando la renovada estética, ambos modelos incorporan llantas de aleación de 18 pulgadas con un acabado en cromo cepillado, estribos laterales plateados, barras de techo en combinación de negro y plateado, y gráficos exclusivos 'Rhino'. El distintivo KGM en relieve sobre el portón trasero sella la nueva identidad de la marca.
Motorización y Rendimiento
Bajo el capó, las Musso Rhino y Rhino+ comparten el eficiente motor diésel e-XDi de 2.2 litros. Este propulsor entrega una potencia de 202 CV a 3.800 rpm y un par motor de 400 Nm, disponible en el amplio rango de 1.400 a 2.800 rpm. La transmisión es una robusta caja automática Aisin de seis marchas, diseñada para maximizar la entrega de fuerza en bajas revoluciones, mejorar la respuesta cuando se transporta carga y ofrecer un manejo más confortable en el uso diario.

Capacidades Todoterreno y Tracción
El sistema de tracción es uno de los pilares de este lanzamiento. Las Musso Rhino y Rhino+ equipan tracción 4×4 seleccionable con caja reductora, permitiendo elegir entre tracción trasera, tracción integral en alta o tracción integral en baja, adaptándose a cualquier tipo de terreno y condición de adherencia. A esto se suman asistentes cruciales para la conducción off-road, como el asistente de arranque en pendiente, el control de descenso y un diferencial autoblocante, elementos que garantizan un desempeño superior en barro, nieve, caminos irregulares o superficies de baja tracción.
Dimensiones y Habilidades de Remolque
Las capacidades fuera del asfalto también se ven beneficiadas por las dimensiones y ángulos específicos. La Musso Rhino presenta una altura libre al suelo de 245 mm, con ángulos de ataque de 30,9 grados y de salida de 27,8 grados. La versión Rhino+ eleva ligeramente el despeje mínimo a 248 mm, con ángulos de ataque de 30,6 grados y de salida de 24,5 grados.
En cuanto a la capacidad de remolque, KGM mantiene uno de los puntos fuertes de la gama Musso: ambas versiones son capaces de arrastrar hasta 3,5 toneladas. Para facilitar y asegurar estas maniobras, se incluyen tecnologías como el control de balanceo de remolque, cámara trasera, sistema Clear Sight View y un sistema de monitoreo periférico 3D de 360 grados, que proporciona una visión completa del entorno del vehículo.

Conclusión: Una Nueva Era para KGM
El lanzamiento de las Musso Rhino y Rhino+ en el Reino Unido representa un hito importante en la nueva etapa de KGM Motors, la marca que ha tomado el relevo de SsangYong. Estas versiones no son solo un cambio de insignia, sino una declaración de intenciones de la marca por consolidar el posicionamiento de la pick-up Musso como una opción mediana centrada en la practicidad, la mecánica diésel fiable, las sólidas capacidades 4x4 y argumentos contundentes para afrontar trabajos exigentes y aventuras todoterreno.
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A favor
- Potente motor diésel de 2.2 litros con buen torque.
- Capacidad de remolque líder en su clase de hasta 3.5 toneladas.
- Sistema de tracción 4x4 con caja reductora para máxima versatilidad todoterreno.
- Diseño exterior robusto y agresivo con detalles exclusivos 'Rhino'.
- Equipamiento tecnológico enfocado en seguridad y asistencia para remolque y todoterreno.
En contra
- El diseño y las prestaciones pueden ser excesivos para un uso puramente urbano.
- La transmisión automática de seis velocidades, aunque fiable, puede ser superada por opciones más modernas de ocho o nueve marchas en términos de eficiencia de combustible.
- El enfoque en el mercado británico podría limitar la disponibilidad y soporte en otras regiones.
Equipamiento Destacado
- Motor diésel 2.2L e-XDi (202 CV / 400 Nm)
- Transmisión automática Aisin de 6 velocidades
- Tracción 4x4 seleccionable con caja reductora
- Llantas de aleación de 18" con acabado cromo cepillado
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de descenso
- Diferencial autoblocante
- Capacidad de remolque: 3.5 toneladas
- Control de balanceo de remolque
- Cámara trasera y sistema Clear Sight View
- Monitoreo periférico 3D de 360 grados
Dimensiones Todoterreno
- Altura libre al suelo Musso Rhino: 245 mm
- Ángulo de ataque Musso Rhino: 30.9°
- Ángulo de salida Musso Rhino: 27.8°
- Altura libre al suelo Musso Rhino+: 248 mm
- Ángulo de ataque Musso Rhino+: 30.6°
- Ángulo de salida Musso Rhino+: 24.5°
Identidad KGM
- Evolución de SsangYong bajo la nueva marca KGM
- Foco en resistencia, durabilidad y uso intensivo
- Nuevas versiones 'Rhino' y 'Rhino+' como tope de gama
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