Nissan Kait vs. Toyota Yaris Cross: Duelo de Consumo en el Segmento B de SUV

En el competitivo segmento B de SUVs, el Nissan Kait y el Toyota Yaris Cross se presentan como dos opciones interesantes para quienes buscan un vehículo urbano con versatilidad. Ambos modelos, equipados con motores nafteros aspirados y sin turbo, ofrecen alternativas a la creciente demanda de movilidad sostenible y a los vehículos 100% eléctricos. El Nissan Kait, que representa una actualización del antiguo Kicks Play, se enfrenta al Toyota Yaris Cross, un modelo nuevo en el mercado argentino que busca conquistar un nicho aún no explorado por la marca japonesa. En esta comparativa, el foco principal estará en el consumo de combustible, un factor determinante para muchos compradores a la hora de elegir su próximo vehículo, ya sea nuevo o usado.

Ambos SUVs comparten una configuración mecánica similar. El Nissan Kait está impulsado por un motor 1.6 litros aspirado de 120 CV y 149 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT de seis marchas predefinidas. Por su parte, el Toyota Yaris Cross utiliza un motor 1.5 litros aspirado que entrega 106 CV y 138 Nm de torque, asociado a una caja CVT de siete marchas predefinidas. En términos de rendimiento, ambos conjuntos motrices se comportan de manera suave, aunque no destacan por una entrega de potencia contundente. El ruido del motor se hace presente a altas revoluciones, una característica común en las transmisiones CVT. Sin embargo, en pruebas de aceleración, el Nissan Kait demostró ser ligeramente superior, probablemente debido a su mayor potencia y menor peso. El Yaris Cross, en su versión intermedia XEI, ofrece una ventaja con sus modos de conducción Eco y Power, que permiten ajustar el comportamiento del vehículo a las necesidades del conductor.

Al analizar el consumo en ciudad, el Toyota Yaris Cross se erige como el claro ganador. Registró un consumo promedio de 9 litros cada 100 kilómetros, con picos de 9,2 L/100 km, manteniendo un consumo de un solo dígito. En contraste, el Nissan Kait mostró un consumo más elevado en este ámbito, situándose por encima de la media con registros entre 11,3 y 11,5 L/100 km. En cuanto a la autonomía, ambos modelos cuentan con tanques de combustible reducidos: 41 litros para el Nissan y 42 litros para el Toyota. Esto se traduce en autonomías de 362 km para el Kait y 461 km para el Yaris Cross en ciclo urbano.

La situación se invierte cuando la comparativa se traslada a la ruta. A una velocidad constante de 130 km/h, el Nissan Kait registró un consumo de 7,7 L/100 km, ofreciendo una autonomía de 532 km. El Yaris Cross, en las mismas condiciones, consumió 8,6 L/100 km, con una autonomía de 488 km. A una velocidad más moderada de 100 km/h, el consumo se equipara notablemente entre ambos vehículos, promediando entre 6 y 6,2 L/100 km, con autonomías similares que rondan los 661 y 677 km respectivamente. A pesar de esta paridad en rutas, el consumo mixto del Nissan Kait se ve afectado por su mayor gasto en ciudad, promediando 9,1 L/100 km. El Toyota Yaris Cross, en cambio, logra un consumo mixto de 8,2 L/100 km, con una autonomía total de 512 km frente a los 450 km de su competidor.

En cuanto a la gama y equipamiento, el Nissan Kait se ofrece en Argentina en tres versiones (Sense, Advance y Exclusive), todas con el mismo motor 1.6 y caja CVT. Desde la versión de entrada, el Kait incluye faros LED, llantas de 16 pulgadas, acceso y arranque sin llave, cámara y sensores de estacionamiento traseros, control de crucero y un sistema multimedia de 8 pulgadas. En seguridad, destaca por sus seis airbags, monitoreo de presión de neumáticos y asistentes de conducción (ADAS) como alerta de colisión con frenado autónomo de emergencia, detección de peatones y alerta de cambio de carril. Las versiones superiores añaden llantas de 17 y 18 pulgadas, pantallas más grandes con conectividad inalámbrica, cargador inductivo, tablero digital, barras de techo, climatizador automático, tapizados de cuero, cámara 360°, control de crucero adaptativo y alerta de punto ciego, entre otros.

El Toyota Yaris Cross presenta un catálogo más amplio, con cinco versiones disponibles (tres nafteras y dos híbridas), aunque con tres niveles de equipamiento principales. Todas las variantes, incluyendo la de entrada, vienen equipadas con seis airbags y el paquete Toyota Safety Sense, que incluye asistentes avanzados de seguridad como frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y alerta de punto ciego. De serie, el Yaris Cross cuenta con faros full LED, llantas de 17 pulgadas, encendido automático de luces, tablero digital de 4,2 pulgadas, sistema multimedia de 10 pulgadas, freno de mano eléctrico y encendido por botón. Las versiones XEI y SEG suman equipamiento como faros antiniebla LED, llantas de 18 pulgadas, espejos rebatibles eléctricamente, climatizador automático, tablero de 7 pulgadas, cargador inalámbrico, sensores de estacionamiento, techo panorámico y portón eléctrico manos libres.

Fuente: Link

Galería de Imágenes