Chery reafirma su apuesta en el segmento de los SUVs medianos con el Tiggo 7 Pro Hybrid, un modelo que no solo mantiene su precio competitivo en mayo, sino que además introduce mejoras significativas en su equipamiento de seguridad. Esta estrategia busca posicionar al SUV chino como una opción aún más atractiva frente a rivales establecidos en el mercado.

El Chery Tiggo 7 Pro, que se ha consolidado como el SUV más vendido de la marca en el país, ha recibido la incorporación de un paquete de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Estas tecnologías, antes consideradas un punto débil del modelo, ahora lo colocan a la par e incluso por encima de muchos de sus competidores en el segmento C. Entre las nuevas funcionalidades se incluyen el frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, luces altas automáticas, alerta de tráfico cruzado y detector de punto ciego. Este conjunto de ayudas a la conducción ofrece una cobertura integral, algo que no todos los modelos de su categoría ofrecen.
En cuanto a su motorización, el Tiggo 7 Pro Hybrid utiliza un sistema de propulsión que, si bien se beneficia de las exenciones impositivas para vehículos electrificados, se clasifica como un híbrido suave. Bajo el capó, encontramos un motor de combustión 1.5 litros turboalimentado de cuatro cilindros, capaz de entregar 147 CV de potencia y 230 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT que envía la potencia al eje delantero. El sistema eléctrico de 48 voltios, compuesto por un generador de arranque integrado (BSG), asiste al motor principal durante la aceleración y colabora con el sistema Start & Stop para optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones. La marca ya ha realizado pruebas de consumo detalladas para este modelo, buscando demostrar su eficiencia.
Exteriormente, el Tiggo 7 Pro presenta un diseño moderno con llantas de aleación de 18 pulgadas, espejos retrovisores abatibles eléctricamente en color carrocería, barras de techo, faros delanteros y traseros con tecnología LED, y luces antiniebla tanto delanteras como traseras. Sus dimensiones son de 4.500 mm de largo, 1.842 mm de ancho y 1.705 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.670 mm, ofreciendo una capacidad de baúl de 450 litros.
La configuración de suspensiones, con esquema McPherson adelante y multibrazo atrás, promete un andar equilibrado, combinando solidez y confort en diversos tipos de terreno. El interior, diseñado para albergar cómodamente a cinco adultos, destaca por su equipamiento de confort. Incluye un volante multifunción regulable en altura y profundidad, techo panorámico, tapizados de cuero, butacas delanteras con ajuste eléctrico (incluyendo soporte lumbar para el conductor), freno de mano eléctrico con función Auto Hold, apertura remota del baúl, acceso y arranque sin llave, un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central multimedia del mismo tamaño. El sistema de audio es de marca Sony, y la conectividad se asegura con Apple CarPlay y Android Auto. Para facilitar las maniobras, cuenta con cámara 360°, sensores de estacionamiento, y sensores de lluvia y crepuscular. El climatizador bizona y el control de velocidad crucero completan un habitáculo bien equipado.
En el apartado de seguridad, además de los ya mencionados ADAS, el Tiggo 7 Pro cuenta con frenos ABS con distribución electrónica (EBD), controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente, seis airbags y alarma. La garantía de 7 años o 150.000 km respalda aún más la propuesta de valor.
Con un precio fijado en mayo de 32.900 dólares, el Chery Tiggo 7 Pro se posiciona como uno de los SUVs más accesibles de su segmento. Al compararlo con sus rivales directos, como la Ford Territory híbrida (que ronda los 37.000 dólares) o el Toyota Corolla Cross en sus versiones híbrida y naftera (cuyos precios superan los 51 y 57 millones de pesos respectivamente, equivalentes a unos 30.000-35.000 dólares según tipo de cambio), el modelo de Chery ofrece una relación precio-producto muy competitiva. Esta ventaja se ve amplificada por el beneficio impositivo del cupo para vehículos electrificados, que le permite ingresar al país sin el arancel del 35% que sí afecta a otros modelos. La longevidad de la marca en el mercado argentino, desde 2008, también aporta confianza a los compradores.
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A favor
- Completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS).
- Precio muy competitivo en su segmento.
- Garantía extendida de 7 años o 150.000 km.
- Beneficio impositivo por ser híbrido suave.
- Equipamiento de confort y tecnología destacado.
En contra
- Sistema de propulsión híbrido suave, no un híbrido completo.
- Percepción de marca en comparación con competidores de mayor trayectoria.
Equipamiento de Seguridad y Confort
- Frenado autónomo de emergencia
- Control de velocidad crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Luces altas automáticas
- Alerta de tráfico cruzado
- Detector de punto ciego
- Cámara 360°
- Sensores de estacionamiento, lluvia y crepuscular
- Climatizador bizona
- Techo panorámico
- Tapizados de cuero
- Butacas delanteras con ajuste eléctrico
- Panel de instrumentos y pantalla multimedia de 12.3''
Precio y Garantía
- Precio en mayo: 32.900 dólares.
- Mantuvo el precio del mes anterior.
- Garantía de 7 años o 150.000 km.
Competidores Principales
- Ford Territory Híbrida
- Toyota Corolla Cross Híbrido / Naftero
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