La Isuzu D-Max, un contendiente histórico en el segmento de las pick-ups medianas, ha recibido una importante actualización para su línea 2026 en el Reino Unido. Presentada como una respuesta directa a las demandas del mercado y la competencia, esta nueva versión promete mejorar su eficiencia y prestaciones, consolidando su posición frente a rivales como la Toyota Hilux y la Ford Ranger. La tercera generación del modelo, lanzada originalmente en 2019, sigue evolucionando con mejoras significativas.
Una de las novedades más destacadas es la introducción de un nuevo motor 2.2 turbodiésel, que reemplaza al anterior 1.9. Según Isuzu, este bloque no solo ofrece mayor eficiencia de combustible, sino que también entrega una potencia de 163 caballos de fuerza a 3.600 rpm y un par motor de 400 Nm. Este motor se asocia a una moderna caja automática de ocho marchas, aunque se mantiene la opción de una transmisión manual de seis relaciones para quienes prefieren un control más directo. Si bien estos valores de potencia son modestos en comparación con algunos de sus competidores más potentes, como la Toyota Hilux o la Ford Ranger, que superan los 200 CV, la D-Max se enfoca en un equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y economía.
La tracción en la nueva D-Max es 4x4, con diversos modos de conducción para adaptarse a diferentes terrenos. Como un extra valioso para situaciones de baja adherencia, incorpora bloqueo de diferencial trasero. La gama se estructura en tres tipos de cabina: simple, extendida y doble. Dentro de estas configuraciones, existen distintos niveles de equipamiento. La versión Utility está pensada principalmente para uso comercial y solo se ofrece en cabina simple y extendida. En el otro extremo del espectro, la versión V-Cross, la más equipada, se presenta exclusivamente con doble cabina y transmisión automática.
En cuanto a diseño y equipamiento, la línea 2026 de la Isuzu D-Max estrena una nueva parrilla frontal, cuyo acabado puede ser negro o del color de la carrocería, variando según el nivel de equipamiento. Las versiones superiores se benefician de un sistema de visión 360 grados, que utiliza cuatro cámaras para ofrecer una vista completa del entorno del vehículo, proyectada en la pantalla del sistema multimedia. Las llantas varían entre 16 y 18 pulgadas, siendo de chapa en la versión Utility y de aleación en el resto de la gama, con neumáticos Dunlop en medida 265/60 para las versiones más altas.
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