Tesla Model 3 2024: Actualización de Pantalla y Potencia para el Mercado Estadounidense

El Tesla Model 3, el sedán eléctrico de referencia de la compañía, ha recibido una serie de mejoras significativas para el mercado estadounidense, Puerto Rico y México. Las actualizaciones se centran en una pantalla de infoentretenimiento central más grande y de mayor resolución, así como en un ligero aumento de potencia y autonomía para la versión Performance. Sin embargo, una funcionalidad esperada, el Vehicle-to-Load (V2L), que permite exportar energía desde la batería del vehículo, sigue sin estar disponible en Norteamérica, a pesar de su reciente introducción en otros mercados como China.

Los Model 3 vendidos en Estados Unidos ahora incorporan una pantalla táctil central de 16 pulgadas, superior a la anterior de 15.4 pulgadas, con una densidad de píxeles mejorada. Se presume que esta nueva pantalla es la misma que ya se ha implementado en el crossover Model Y. Para la versión tope de gama, el Model 3 Performance, las mejoras se traducen en un incremento en la autonomía hasta los 316 millas (aproximadamente 508 km), desde las 309 millas anteriores (unos 497 km). Además, la potencia máxima ha aumentado a 528 caballos de fuerza, comparado con los 510 hp anunciados en su lanzamiento inicial en 2024. A pesar del aumento de potencia, la aceleración de 0 a 60 mph (96 km/h) se mantiene en 2.9 segundos. Esta versión Performance también estrena un revestimiento interior del techo en color negro.

Para el Model 3 Premium con tracción total, Tesla ha logrado una aceleración más rápida, reduciendo el tiempo de 0 a 60 mph a 3.8 segundos, frente a los 4.2 segundos anteriores. La autonomía estimada para esta variante se mantiene en 346 millas (unos 557 km). La compañía no ha detallado los cambios técnicos internos que han permitido estas mejoras en autonomía y rendimiento, pero lo notable es que no han supuesto un incremento en el precio de venta. Todos los acabados del Model 3 mantienen sus precios originales, comenzando desde los $38,630 para la versión de tracción trasera, $44,130 para el Premium y $56,630 para el Performance.

La ausencia de la funcionalidad V2L en el mercado estadounidense resulta particularmente desconcertante, dado que Tesla anunció recientemente su disponibilidad para los Model 3 en China, Australia, Nueva Zelanda y Corea del Sur, junto con la misma pantalla mejorada y el techo negro. Actualmente, los únicos vehículos Tesla en EE. UU. que ofrecen esta capacidad de carga bidireccional son el Cybertruck y las versiones Premium y Performance del Model Y. La tecnología V2L, mediante un adaptador conectado al cargador móvil, permite exportar hasta 2.4 kilovatios de potencia desde el puerto de carga del vehículo. Esta capacidad es suficiente para alimentar herramientas eléctricas, electrodomésticos o equipos de camping, y puede mantener en funcionamiento elementos esenciales como un refrigerador durante cortes de suministro eléctrico, aunque no está diseñada para alimentar una casa completa.

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