Tesla ha anunciado una nueva función de seguridad llamada "Emergency Drive Away" que permitirá a los conductores alejar su vehículo de una estación de carga Supercharger de Tesla mientras aún está conectado al punto de carga. Esta característica, diseñada para situaciones de emergencia extremas, llega poco después de un incidente de seguridad en una estación Supercharger en Idaho.
La función, que se implementará a través de una actualización de software inalámbrica (OTA), está destinada únicamente a emergencias y advierte que su uso puede causar daños significativos tanto al vehículo como a la infraestructura de carga. Según Tesla, los daños al Supercharger pueden ascender hasta los 25.000 dólares, y su uso indebido podría acarrear "penalizaciones adicionales".
Max de Zegher, director senior de carga de Tesla para Norteamérica, describió la función en X (anteriormente Twitter) como "una característica que esperamos que nunca necesites". Añadió que, aunque Tesla selecciona ubicaciones de Supercharger pensando en la seguridad y reubica sitios considerados inseguros, la decisión de ofrecer esta función se tomó tras una larga deliberación, enfatizando la importancia de no abusar de ella para evitar restricciones.
La necesidad de esta función se hizo evidente tras un tiroteo ocurrido en una estación Supercharger de Twin Falls, Idaho. Durante el incidente, un vehículo conectado a un cargador no pudo alejarse, lo que puso de relieve un posible riesgo de seguridad en escenarios de peligro.
Para activar el "Emergency Drive Away", el conductor debe poner el coche en marcha (Drive) y aceptar una advertencia en la pantalla que confirma el daño potencial tanto al vehículo como a la estación de carga. Acto seguido, deberá acelerar para desconectar el cable de carga de forma forzada.
Tesla ha especificado que el uso de esta función requerirá una visita de servicio "obligatoria" para el puerto de carga del vehículo. Un video compartido por Tesla muestra la puerta motorizada del puerto de carga cediendo, y se asume que el enchufe del Supercharger se romperá y se desprenderá del cable, provocando el derrame de refrigerante del cable de carga. La compañía enfatiza la seriedad con la que se tomarán todas las activaciones, ya que el coste de reparación de la estación de carga puede ser muy elevado, llegando hasta los 25.000 dólares por trabajos de ingeniería eléctrica y civil. Tesla incluso registrará clips de vídeo de cada uso para su revisión.
La compañía considera el "Emergency Drive Away" una "característica de tranquilidad" y reitera que solo debe usarse en emergencias. Las advertencias de Tesla, incluyendo las "penalizaciones adicionales" por uso deliberado e indebido, buscan disuadir su uso no justificado.
Es importante destacar que esta función solo funcionará con los Superchargadores de Tesla y únicamente en Estados Unidos. No será compatible con estaciones de carga de terceros ni con los conectores de pared Tesla de Nivel 2.
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A favor
- Permite escapar de situaciones de emergencia potencialmente peligrosas mientras se está cargando.
- Se implementa mediante una actualización de software, sin necesidad de hardware adicional.
- Proporciona una medida de seguridad adicional en respuesta a incidentes de seguridad.
- Tesla monitorizará el uso para prevenir abusos.
En contra
- Puede causar daños significativos al vehículo y a la estación Supercharger, con costes de reparación de hasta $25,000.
- Requiere una visita de servicio obligatoria para el puerto de carga del vehículo tras su uso.
- El uso indebido puede acarrear "penalizaciones adicionales".
- Funcionalidad limitada a Supercargadores de Tesla y solo en EE. UU. inicialmente.
Detalles de la Función
- Nombre: Emergency Drive Away
- Propósito: Escapar de emergencias en Supercargadores
- Activación: Manual, mediante advertencia y aceleración
- Coste de daño a Supercharger: Hasta $25,000
- Servicio post-uso: Visita obligatoria para puerto de carga del vehículo
- Disponibilidad: Solo Supercargadores Tesla, inicialmente en EE. UU.
Advertencias y Consecuencias
- Uso solo para emergencias reales.
- Riesgo de daño al vehículo y al cargador.
- Posibles penalizaciones adicionales por mal uso.
- Registro de vídeo de cada activación.
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