Lothar Schupet, CEO de Zeekr Europa, ha reafirmado el compromiso inquebrantable de la marca de vehículos eléctricos y híbridos enchufables (PHEV) con el mercado europeo, a pesar de las crecientes restricciones comerciales impuestas por reguladores occidentales y el reciente acuerdo entre la Unión Europea y China para limitar las importaciones de híbridos y PHEV.
"Estamos comprometidos a largo plazo en Europa, por lo que estamos comprometidos a seguir creciendo. Hemos invertido fuertemente y seguiremos invirtiendo", declaró Schupet en una entrevista exclusiva con InsideEVs durante el Salón del Automóvil de París. La marca, propiedad de Geely, ya enfrenta aranceles significativos en sus modelos eléctricos, como el popular Zeekr 7X, y ahora debe navegar por un panorama regulatorio que incluye un tope de 350,000 unidades anuales para los híbridos y PHEV chinos.
La introducción del ambicioso Zeekr 9X, un PHEV de ultra lujo con 900 caballos de potencia, coincide con la implementación de estas nuevas barreras. Sin embargo, Schupet se muestra optimista, interpretando estas medidas como una reacción al éxito de las marcas chinas. "¿Son estas discusiones y regulaciones porque somos tan exitosos, o tenemos que lidiar con estas cosas para tener éxito? Creo que es lo primero, que todos tienen un poco de miedo de lo que está sucediendo e intentan protegerse", señaló.
La preocupación en Europa es palpable. Ejecutivos automotrices y políticos nacionales están alarmados por la incapacidad de la industria local para competir en precios con los productos chinos, incluso con aranceles elevados. En un contexto de crecimiento económico lento y cambios demográficos, renunciar a una industria de alto valor como la automotriz no es una opción viable. Por ello, al igual que en Estados Unidos, se están implementando regulaciones y aranceles para dar tiempo a las empresas nacionales a ponerse al día.
El Zeekr 7X, considerado un rival directo del Tesla Model Y, ha recibido recientemente una actualización de mitad de ciclo que incluye tiempos de carga inferiores a 11 minutos y un nuevo sistema de asistencia al conductor (ADAS) de Bosch. Este enfoque en la tecnología y la mejora continua subraya la estrategia de Zeekr por competir en el segmento premium.
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