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UTE Abre Convocatoria para Expandir la Red de Puntos de Carga para Vehículos Eléctricos

UTE Abre Convocatoria para Expandir la Red de Puntos de Carga para Vehículos Eléctricos

La empresa estatal UTE ha lanzado una convocatoria dirigida a particulares y empresas interesadas en ceder espacios en sus predios para la instalación de nuevas estaciones de carga de acceso público destinadas a vehículos eléctricos. Esta iniciativa forma parte del plan estratégico de UTE para fortalecer y expandir su red de carga, que actualmente supera los 450 puntos a nivel nacional.

A través de este llamado abierto, UTE busca colaboradores que dispongan de terrenos adecuados para albergar puntos de carga. Una vez seleccionado el espacio, la empresa estatal se encargará de la instalación de una estación de carga completa, que incluirá al menos un punto para la recarga de vehículos eléctricos. El objetivo es facilitar la transición hacia la movilidad sostenible y proporcionar una infraestructura de carga más robusta y accesible para los usuarios de vehículos eléctricos en todo el país.

Para ser elegidos, los interesados deberán cumplir con una serie de requisitos estrictos. El espacio cedido debe ofrecer acceso al público durante un mínimo de 12 horas diarias. En el caso de estaciones de carga rápida (corriente continua), este requisito se extiende a 24 horas. Si la ubicación se encuentra en una ruta nacional, el acceso deberá ser posible desde ambos sentidos de circulación, y en el caso de vías de doble sentido, el retorno al punto de carga deberá estar a una distancia máxima de 3 kilómetros. Además, se exige una permanencia mínima del acuerdo de 5 años.

UTE gestionará la instalación del equipo de carga (SAVE), así como su mantenimiento operativo. La empresa estatal también ofrecerá capacitación al propietario del predio sobre el manejo del equipo y la atención a los clientes. Se encargará de la señalización del punto de carga, la gestión de cobro al usuario final y la posterior liquidación de los montos correspondientes al dueño del espacio. Una particularidad de este modelo es que el propietario del predio podrá establecer un costo adicional al precio base del servicio de carga, el cual podrá oscilar entre el 0% y el 100% del cargo fijo de una carga rápida en corriente continua. UTE recaudará este cargo adicional y lo transferirá íntegramente al propietario.

Por su parte, la persona o empresa que ceda el espacio tendrá responsabilidades específicas. Estas incluyen la señalización del piso del área de carga para delimitarla claramente, asegurar que el espacio permanezca libre y disponible exclusivamente para la carga de vehículos eléctricos (evitando el estacionamiento de otros vehículos), y encargarse de la conservación general de las instalaciones y la limpieza del área. También deberán asesorar a los clientes sobre el proceso de carga durante el horario de atención al público de su establecimiento y garantizar el acceso público requerido (12 o 24 horas, según el tipo de carga). Finalmente, es crucial que notifiquen a UTE cualquier falla o incidencia que se presente con el equipo de carga.

UTE elabora periódicamente un listado de zonas geográficas prioritarias para el despliegue de esta infraestructura, reservándose el derecho de seleccionar a los participantes según sus criterios estratégicos de expansión. Para facilitar el proceso de postulación y consulta, UTE ha habilitado un portal en línea donde los interesados pueden ingresar sus solicitudes a través de un formulario específico y acceder al reglamento completo de la convocatoria.




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A favor

  • Expansión significativa de la red de carga para VE.
  • Oportunidad de ingresos adicionales para propietarios de predios.
  • UTE se encarga de la instalación, mantenimiento y operación de la estación de carga.
  • Contribución activa al desarrollo de la movilidad sostenible.
  • Capacitación y soporte técnico proporcionado por UTE.

En contra

  • Requisitos de acceso y disponibilidad estrictos.
  • Compromiso de permanencia mínima de 5 años.
  • Responsabilidades específicas para el propietario del predio (limpieza, señalización, etc.).
  • Posible necesidad de adecuaciones en el predio.
  • UTE se reserva el derecho de selección según criterios de despliegue.

Requisitos para la Cesión de Espacios

  • Acceso al público mínimo 12 horas diarias (24h para carga rápida CC).
  • Acceso desde ambos sentidos para ubicaciones en ruta.
  • Retorno a no más de 3 km en vías de doble sentido.
  • Disponibilidad mínima de permanencia de 5 años.
  • Garantizar espacio libre para carga de VE.

Responsabilidades y Beneficios

  • Beneficio: Instalación de estación de carga por UTE.
  • Beneficio: Posibilidad de cobro adicional por servicio de carga.
  • Responsabilidad: Mantenimiento del área y limpieza.
  • Responsabilidad: Señalización del piso.
  • Responsabilidad: Asesoramiento a clientes y notificación de fallas.

Gestión por Parte de UTE

  • Instalación del equipo de carga (SAVE).
  • Mantenimiento operativo del equipo.
  • Capacitación al propietario del predio.
  • Señalización oficial del punto de carga.
  • Gestión de cobro al cliente y liquidación al propietario.

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