Tesla advierte a los propietarios sobre el uso de la función "Emergency Drive Away": algunos ignoran la advertencia y pagan las consecuencias

Tesla introdujo recientemente una nueva función denominada "Emergency Drive Away" (Activación de Emergencia para Marcha), diseñada para permitir a los propietarios de vehículos eléctricos de la marca desconectarse de un Supercargador en situaciones de emergencia y alejarse rápidamente. A pesar de una advertencia explícita por parte de Tesla sobre los posibles costos de servicio asociados con su uso, algunos propietarios han decidido probar la función, obteniendo resultados variados, desde visitas de servicio de buena voluntad hasta facturas de cientos de dólares.

La advertencia de Tesla es clara: la función no debe activarse a menos que sea absolutamente necesario. Sin embargo, la curiosidad ha llevado a algunos usuarios a experimentar, y ahora se conocen las repercusiones. Al activar el botón "Activate" mientras se está conectado a un Supercargador, el usuario recibe una advertencia que requiere su confirmación, detallando el potencial daño tanto para el vehículo como para la estación de carga.

Si el usuario procede, el Supercargador se desbloqueará del puerto de carga, permitiendo que el cable de carga se desprenda. Tesla justifica esta funcionalidad por la necesidad de una evacuación rápida en una emergencia, considerando que la seguridad del conductor es primordial y justifica el costo del daño potencial al vehículo y al Supercargador. Sin embargo, la política de Tesla requiere que cualquier vehículo que active esta función sea llevado a un Centro de Servicio para una evaluación de daños antes de que se pueda borrar la advertencia.

Uno de los casos reportados es el de un propietario que fue facturado 539 dólares por el departamento de servicio de Tesla para inspeccionar el puerto de carga de su vehículo, a pesar de no haber movido el coche ni un centímetro. Otro usuario en Reddit, motivado por la curiosidad, realizó la misma prueba, colocando inmediatamente el coche en "Park" y desconectando manualmente el cargador para evitar daños. Sorprendentemente, su vehículo mostró un error que solo podía ser solucionado por el servicio técnico de Tesla, y la estación de Supercargador quedó fuera de servicio. Afortunadamente para este usuario, el servicio de Tesla lo clasificó como un gesto de "buena voluntad" y no le cobraron.

Otros propietarios han tenido facturas más bajas por inspecciones de curiosidad, oscilando entre 33.15 y 178.20 dólares. Sin embargo, no todas las experiencias han sido tan benignas. Un testigo en Reddit observó cómo un vehículo activaba la función y se alejaba, provocando una tensión visible en el cable del cargador y la caída de un componente. Este conductor probablemente enfrentará costos de reparación significativos, tanto para su vehículo como para la infraestructura de Supercargadores.

Las implicaciones financieras podrían ser aún mayores si Tesla comienza a cobrar por las reparaciones de los Supercargadores dañados. La compañía estima que el costo de reparar una estación de Supercargador afectada por la función "Emergency Drive Away" podría ascender hasta los 25,000 dólares. Si bien Tesla podría hacer más difícil la activación de esta función, la prioridad de permitir una salida rápida en emergencias podría disuadir medidas más restrictivas. No obstante, la combinación de penalizaciones económicas y visitas obligatorias al servicio técnico teóricamente debería ser suficiente para desalentar su uso indebido, aunque los casos reportados sugieren lo contrario.

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