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GAC AION UT: El Eléctrico Chino que Desafía al Mercado Argentino con Autonomía y Potencia

GAC AION UT: El Eléctrico Chino que Desafía al Mercado Argentino con Autonomía y Potencia

El mercado de vehículos eléctricos en Argentina se enriquece con la llegada del GAC AION UT, un hatchback que promete ser un fuerte contendiente gracias a su equilibrada propuesta de autonomía, potencia, tecnología y un precio competitivo. Disponible en dos versiones, Elite y Premium, el modelo busca atraer a consumidores que valoran la movilidad sostenible sin sacrificar prestaciones.

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Autonomía y Rendimiento: Dos Opciones para Cada Necesidad

El GAC AION UT se ofrece en Argentina con precios que parten desde los USD 26.490 para la versión Elite y ascienden a USD 27.490 para la variante Premium. La diferencia de tan solo USD 1.000 entre ambas versiones esconde mejoras significativas en cuanto a potencia, capacidad de batería y equipamiento.

La versión Premium se destaca por incorporar un motor eléctrico de 201 HP y una batería LFP de 60 kWh, que le otorgan una autonomía declarada de hasta 500 kilómetros bajo el ciclo NEDC. Este nivel de autonomía lo posiciona como una opción viable para recorridos más extensos, no solo para el uso urbano. Además, esta versión está equipada con asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), techo panorámico y otros elementos de confort que elevan la experiencia a bordo.

Por su parte, la versión de entrada, AION UT Elite, cuenta con una batería de 44,12 kWh y un motor eléctrico de 134 HP. Su autonomía declarada es de 400 km bajo el ciclo NEDC, una cifra que sigue siendo competitiva y adecuada para la mayoría de los desplazamientos diarios.

Tecnología de Carga y Funcionalidades Adicionales

Una de las fortalezas del AION UT, especialmente en su versión Premium, es su capacidad para afrontar viajes largos gracias a sus 500 km de autonomía. Es importante recordar que la autonomía real puede variar según factores como la velocidad, la temperatura exterior, el uso del climatizador y el estilo de conducción.

Ambas versiones del GAC AION UT están equipadas con conectores Tipo 2 y CCS2, permitiendo la carga rápida en corriente continua. Los datos preliminares sugieren que es posible recargar la batería del 30% al 80% en aproximadamente 24 minutos con un cargador compatible y en condiciones óptimas.

Otra funcionalidad destacada es la capacidad V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar la energía almacenada en la batería del vehículo para alimentar dispositivos eléctricos externos, añadiendo una capa extra de versatilidad al coche.

Dimensiones y Espacio Interior: Compacto por Fuera, Espacioso por Dentro

El GAC AION UT presenta unas dimensiones compactas, con una longitud de 4,27 metros y una distancia entre ejes de 2.750 mm. Esta última medida es particularmente relevante, ya que maximiza el espacio interior, permitiendo acomodar a cinco pasajeros cómodamente. El maletero ofrece una capacidad de 440 litros, un volumen considerable para un hatchback de su segmento, que puede ampliarse abatiendo los asientos traseros, lo que refuerza su vocación familiar y de uso cotidiano.




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