Citroën Uruguay ha lanzado la segunda actualización mecánica de la tercera generación del Jumpy, un vehículo comercial ligero que llega desde la planta uruguaya de Nordex-EASA. Esta nueva versión, identificada internamente como K0, incorpora un renovado impulsor 2.2 HDI con 150 CV de potencia y 370 Nm de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. La presentación de esta actualización en Europa tuvo lugar en 2023, y ahora aterriza en el mercado uruguayo en una única configuración de carrocería (L3H1).
Detalles de la Nueva Mecánica y Dimensiones
La motorización que equipa al Jumpy es la DW12RUC, un propulsor turbodiésel HDI de 2.2 litros (2.184 cc) que cuenta con 16 válvulas, turbocompresor, inyección directa common rail e intercooler. Entrega una potencia máxima de 150 CV a 3.500 rpm y un par motor de 370 Nm a 1.750 rpm. La transmisión es manual de seis relaciones. Si bien no se ofrecen datos de consumo, la aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 13,1 segundos, con una velocidad final de 179 km/h.
El vehículo mantiene unas generosas dimensiones, con 5.309 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.945 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.275 mm. Destaca su capacidad de carga, con un volumen de 6,1 m³ y una carga útil de 1.450 kg. El depósito de combustible tiene una capacidad de 69 litros. Incluye un depósito de urea (AUS32) de 18,7 litros para el sistema de filtrado de partículas (DPF), con una autonomía aproximada de 15.000 km.
Chasis y Comportamiento Dinámico
En cuanto a su arquitectura, el Jumpy presenta un esquema de suspensiones con ruedas independientes tipo pseudo McPherson con barra estabilizadora en el eje delantero, mientras que el eje trasero está compuesto por brazos arrastrados. Los frenos son de disco ventilados adelante y sólidos en la parte trasera. La dirección es de cremallera con asistencia electro-hidráulica, y la tracción es delantera. El peso en orden de marcha es de 1.826 kilogramos.
Aspectos Positivos y Negativos
Entre los puntos fuertes del nuevo Jumpy se destacan la incorporación de un motor más potente, su considerable capacidad de carga, la garantía ofrecida y una buena relación precio/producto. Un factor muy relevante es que el vehículo se produce en Uruguay, generando empleo local y siendo uno de los pocos vehículos de producción nacional disponibles. Sin embargo, en otros mercados se ofrecen más opciones de motorización y configuraciones de carrocería. Además, las asistencias a la conducción disponibles en Europa, tanto de serie como opcionales, no estarán disponibles para el mercado latinoamericano.
Equipamiento Destacado
La versión disponible en Uruguay, denominada N1 Pack 2.2 HDI 150 L3H1, ofrece un nivel de equipamiento completo. De serie incluye:
- Doble airbag frontal delantero
- Frenos ABS+AFU+REF
- Asistente de arranque en pendientes (HAC)
- Controles de tracción (ASR) y estabilidad (ESC)
- Aire acondicionado
- Puerta lateral deslizable derecha
- Puertas traseras con apertura de 90°/180°
- Dirección asistida eléctricamente
- Sistema multimedia con pantalla táctil de cinco pulgadas (AM/FM/1 USB-A/Bluetooth/Audio Streaming)
- Cuatro parlantes
- Instrumental digital con pantalla configurable a color de diez pulgadas
- Pack eléctrico (alzacristales, espejos, bloqueo)
- Regulador y limitador de velocidad
- Sensores de estacionamiento traseros
- Volante multifunción regulable
- Asiento del conductor regulable en altura
- Faros antiniebla delanteros con función de luz de curva
- Doble asiento delantero modular (Moduwork)
- Anclajes de sujeción de carga (8)
- Separador de cabina y espacio de cargas
- Encendido automático de luces
- Sensor de lluvia
- Sistema Stop & Start
- Llantas de acero estampado de 16 pulgadas con neumáticos 215/65 R16.
Precio y Competencia
El Citroën Jumpy N1 Pack 2.2 HDI 150 L3H1 se comercializa a un precio de U$S 37.990 y cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 km. Sus principales competidores en el mercado uruguayo incluyen la Foton View Cargo Van 2.8 BJ6549B1PDA-1 (U$S 26.800), la Hyundai H-1 Staria Furgón 2.2 CRDi M/T (U$S 42.900) y la Peugeot Expert N1 Pack 1.5 BlueHDI L3H1 (U$S 33.990).
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A favor
- Motor diésel más potente y moderno.
- Excelente capacidad de carga (6,1 m³ y 1.450 kg).
- Producción nacional con beneficios económicos y de empleo.
- Buena relación precio/producto.
- Garantía de 3 años o 100.000 km.
En contra
- Menor variedad de motorizaciones y carrocerías que en Europa.
- Ausencia de asistencias a la conducción avanzadas disponibles en otros mercados.
- Consumo de combustible no especificado detalladamente.
Equipamiento Completo
- Doble airbag frontal
- Frenos ABS+AFU+REF
- Control de tracción y estabilidad (ASR, ESC)
- Asistente de arranque en pendientes (HAC)
- Aire acondicionado
- Puerta lateral deslizable
- Sistema multimedia con pantalla táctil 5"
- Instrumental digital 10"
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Sensores de estacionamiento traseros
- Faros antiniebla con luz de curva
- Sistema Stop & Start
- Llantas de 16"
Precio y Garantía
- Citroën Jumpy N1 Pack 2.2 HDI 150 L3H1: U$S 37.990
- Garantía: 3 años o 100.000 km
Competidores Principales
- Foton View Cargo Van 2.8 BJ6549B1PDA-1 (U$S 26.800)
- Hyundai H-1 Staria Furgón 2.2 CRDi M/T (U$S 42.900)
- Peugeot Expert N1 Pack 1.5 BlueHDI L3H1 (U$S 33.990)
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