Maxus eTerron 9: La Eléctrica Revoluciónaria Llega al Mercado con 442 CV y Precio de Lanzamiento

El segmento de las pick-ups está experimentando una transformación sin precedentes, y la llegada de la Maxus eTerron 9 al mercado marca un hito significativo. Esta nueva propuesta, impulsada por una mecánica 100% eléctrica, se presenta con una potencia contundente de 442 CV, tracción 4x4 y un equipamiento de serie que la posiciona como una opción de vanguardia. Desarrollada por GEP (Grupo Empresario Prieto) en nuestro país, la eTerron 9 no solo promete un rendimiento excepcional, sino que también sienta las bases para futuros desarrollos, como la próxima generación de la Volkswagen Amarok.

La Maxus eTerron 9 ya ha demostrado su valía en mercados internacionales como Europa y Perú, y ahora aterriza en el nuestro con una propuesta que desafía las convenciones. Su diseño imponente y sus dimensiones la acercan más a una pick-up full-size que a una mediana tradicional, con una longitud de 5,50 metros y una distancia entre ejes de 3,30 metros. La capacidad de carga de su caja es de 620 kg, y en el frontal, donde se esperaría un motor de combustión, ofrece un baúl de 236 litros, además de la posibilidad de conectar la cabina con la zona de carga, ideal para transportar objetos de gran longitud.

Rendimiento Eléctrico de Vanguardia

Bajo el capó, la eTerron 9 alberga un sistema de propulsión dual, con un motor eléctrico en cada eje, que entregan una potencia combinada de 442 caballos y 700 Nm de torque. Esta configuración no solo garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5 segundos, rivalizando con modelos híbridos de alta gama, sino que también proporciona un rendimiento sobresaliente en condiciones todoterreno gracias a su sistema de tracción total "All-Terrain System" (ATS).

La energía proviene de una batería de 102 kWh con tecnología de fosfato de hierro y litio, que ofrece una autonomía de hasta 430 kilómetros según el ciclo WLTP. La recarga es ágil, soportando una potencia máxima de 115 kW. Un valor añadido es la función V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar dispositivos externos de hasta 6,6 kW, y la inclusión de tomas de corriente de 2,2 kW tanto en la parte delantera como en la zona de carga, ampliando la versatilidad del vehículo para usos laborales o recreativos.

Confort y Tecnología en el Habitáculo

El interior de la Maxus eTerron 9 ha sido diseñado para maximizar el confort durante largas jornadas. Los asientos, tapizados en cuero, cuentan con calefacción, ventilación y ajustes eléctricos, asegurando la mejor posición de manejo. Los respaldos delanteros abatibles crean una zona de descanso plana de casi 170 cm, perfecta para pausas en viajes largos. El puesto de conducción se centra en dos pantallas digitales contiguas: una para el instrumental y otra de 12 pulgadas para el sistema multimedia, facilitando el acceso a la información y el entretenimiento.

El equipamiento se complementa con un techo panorámico, llantas de 20 pulgadas y cargador inalámbrico para smartphones, entre otros detalles que realzan la experiencia a bordo.

Seguridad de Cinco Estrellas

La seguridad es un pilar fundamental en la Maxus eTerron 9. Además de contar con múltiples dispositivos activos y pasivos, su carrocería está construida en un 73% con acero de ultraresistencia. Este robusto diseño le ha valido la máxima calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP, garantizando un alto nivel de protección para sus ocupantes.

Posicionamiento en el Mercado y Precios

La llegada de la Maxus eTerron 9 al mercado argentino se produce junto con otros modelos de la marca, como las pick-ups T60 y T60 MAX, cuyos precios iniciales se sitúan en los 28.900 dólares. La versión eléctrica, la eTerron 9, se posiciona como la opción más costosa de la gama, con un valor de 80.600 dólares. Este precio la sitúa en un nicho específico, pero justifica su avanzada tecnología, rendimiento y equipamiento superior, compitiendo en un segmento donde la electrificación está comenzando a tomar protagonismo.

La estrategia de Maxus, de la mano de GEP, busca consolidar su presencia en el mercado automotor ofreciendo vehículos que combinan innovación, rendimiento y sostenibilidad. La eTerron 9 es, sin duda, un exponente claro de esta visión, marcando el camino hacia un futuro de movilidad más limpia y potente en el segmento de las pick-ups.

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