Zeekr, la marca premium de vehículos eléctricos del gigante chino Geely y hermana de Volvo y Polestar, se posiciona como una de sus principales puntas de lanza para la conquista del mercado europeo. Aunque su presencia actual es minoritaria, la firma apuesta por una oferta de vehículos tecnológicamente superiores, destacando en apartados clave como la velocidad de carga, donde supera a casi todos sus rivales.
Un ejemplo claro de su liderazgo tecnológico es el renovado modelo 7X, que gracias a su arquitectura de 900 voltios puede recargar su batería del 10 al 80% en menos de 10 minutos. Esta cifra sitúa a Zeekr a la vanguardia, con XPeng como su competidor más cercano, cuyos modelos G6 y G9 logran una hazaña similar en aproximadamente 12 minutos.
En una entrevista con el *Neue Zürcher Zeitung*, Lothar Schupet, director general de Zeekr en Europa, detalló los planes de expansión de la compañía. Tras establecerse en mercados como Suecia, Noruega y Dinamarca, el próximo objetivo es Alemania, un mercado estratégico donde se enfrentará directamente a gigantes locales como Audi y BMW.
Schupet subraya que los modelos de Zeekr ofrecen ventajas competitivas claras, incluyendo una excelente relación calidad-precio, un abundante equipamiento de serie y un rendimiento sobresaliente. Además, destaca que el consumidor europeo ya no está dispuesto a pagar un sobreprecio por un producto de origen local que puede ser equivalente o incluso inferior en prestaciones.
El diseño es otro pilar fundamental para la marca. "La apariencia de nuestros productos marca la diferencia: la imagen y la sensación que transmiten. En esto nos diferenciamos claramente de otros fabricantes chinos", afirma Schupet. Para asegurar esta identidad y la adaptación al mercado local, Zeekr cuenta con su propio centro de I+D y diseño global en Gotemburgo, Suecia, aprovechando las sinergias con Volvo y Polestar. "Entendemos a los clientes europeos; todo nuestro equipo directivo europeo está formado por europeos", añade el directivo, enfatizando que Zeekr posee un "alma europea" y no se limita a exportar coches desde China.
Actualmente, la gama de la marca en Europa está compuesta por el SUV compacto X, el SUV mediano 7X y el *shooting brake* 001. Sin embargo, la compañía planea ir más allá de los modelos 100% eléctricos. En el futuro, Zeekr comercializará también vehículos de autonomía extendida (EREV), que utilizan un motor de combustión como generador. Esta estrategia busca atraer a los consumidores europeos que aún muestran reticencia a dar el salto completo a la movilidad eléctrica.
Equipamiento
Los modelos de Zeekr destacan por incluir un abundante equipamiento de serie y una dotación tecnológica de alto nivel. Su principal innovación es la arquitectura eléctrica de 900 voltios en versiones tope de gama, permitiendo cargas ultrarrápidas del 10 al 80% en menos de 10 minutos.
Competidores
En su expansión por Europa, Zeekr se enfrentará directamente a fabricantes premium establecidos como Audi y BMW, especialmente en el mercado alemán. En el ámbito tecnológico de la carga rápida, su competidor más cercano es la también marca china XPeng.
A favor
- Tecnología de carga ultrarrápida, líder en el mercado.
- Fuerte respaldo del grupo Geely, compartiendo sinergias con Volvo y Polestar.
- Centro de diseño e I+D en Suecia, enfocado en el gusto del consumidor europeo.
- Propuesta de valor basada en una buena relación calidad-precio y alto equipamiento.
- Planes de ofrecer modelos de autonomía extendida (EREV) para diversificar su oferta.
En contra
- Marca relativamente nueva con bajo reconocimiento en el mercado europeo.
- Fuerte competencia por parte de marcas premium tradicionales ya consolidadas.
- La percepción general de las marcas de origen chino, aunque en mejora, puede ser un desafío.
