La eficiencia y la simplificación son las claves del futuro en la movilidad eléctrica. Más allá de las baterías y los motores, la optimización de los sistemas auxiliares es fundamental para maximizar la autonomía. En esta línea, el proveedor de componentes alemán Webasto está desarrollando una solución revolucionaria: el "Heated Chiller".
Este dispositivo, concebido para vehículos eléctricos con arquitecturas avanzadas de 800 voltios, representa un salto cualitativo en la gestión térmica. Se trata de un componente pionero que integra tres funciones vitales en una sola unidad compacta, reemplazando a tres dispositivos individuales y todo el cableado y conductos asociados.
Las tres funciones que centraliza el "Heated Chiller" son: 1. Calentamiento de la batería: Acondiciona la batería para un rendimiento óptimo en climas fríos, mejorando tanto la entrega de potencia como, fundamentalmente, la velocidad de recarga. 2. Refrigeración de la batería: Disipa el exceso de calor generado durante la conducción exigente o la carga rápida, protegiendo las celdas y prolongando su vida útil. 3. Apoyo a la calefacción del habitáculo: Colabora con la bomba de calor del vehículo para calentar el interior de forma más rápida y eficiente, reduciendo el consumo energético que tanto afecta a la autonomía en invierno.
Al unificar estos sistemas en una placa única de calefacción y refrigeración conectada directamente a la batería y al sistema de climatización, se logran múltiples ventajas. La principal es un aumento notable de la eficiencia energética, al reducir las pérdidas térmicas y optimizar el uso del refrigerante. Esto se traduce directamente en una mayor autonomía para el vehículo.
Además, la simplificación mecánica no solo reduce los costes de producción y montaje para los fabricantes, sino que también libera un valioso espacio bajo el capó. A su vez, un sistema menos complejo facilita las labores de diagnóstico y reparación en caso de avería, beneficiando al consumidor final. Aunque todavía está en desarrollo, el "Heated Chiller" de Webasto se perfila como una de esas innovaciones silenciosas pero cruciales que definirán la próxima generación de coches eléctricos.
A favor
- Integra tres funciones (calefacción y refrigeración de batería, apoyo a climatización) en un solo componente.
- Aumenta la eficiencia general del vehículo, lo que puede mejorar la autonomía.
- Reduce costes de fabricación y complejidad mecánica al reemplazar tres dispositivos.
- Optimiza el espacio físico dentro del vehículo.
- Mejora el rendimiento de la batería y la velocidad de carga, especialmente en climas fríos.
- Facilita los diagnósticos de averías al simplificar el sistema.
En contra
- El dispositivo todavía se encuentra en fase de desarrollo.
- Está diseñado específicamente para arquitecturas de 800 voltios, lo que limita su aplicación a modelos más avanzados.
