El fabricante finlandés Verge Motorcycles ha aprovechado el salón EICMA 2025 para desvelar la nueva generación de su moto eléctrica más emblemática, la TS Pro. Esta evolución marca un importante salto tecnológico, centrado en su innovador motor integrado en la rueda trasera, bautizado como Donut Motor 2.0.
El corazón de la renovación es, sin duda, su propulsor. Aunque mantiene sus impresionantes cifras de 102 kW de potencia pico y un par máximo de 1.000 Nm, el Donut Motor 2.0 ha sido completamente rediseñado para reducir su peso en un 50% respecto a la versión anterior. Esta optimización se traduce en una rebaja del peso total de la moto a unos 230 kg (frente a los 245 kg anteriores), disminuyendo significativamente las masas no suspendidas y prometiendo una mejora sustancial en eficiencia, estabilidad y maniobrabilidad.
La autonomía también ha sido mejorada gracias a un nuevo paquete de baterías de 20,2 kWh, que permite alcanzar hasta 350 km en condiciones ideales. En cuanto a la recarga, Verge promete tiempos muy competitivos: menos de 35 minutos para una carga completa y tan solo 15 minutos para obtener energía suficiente para recorrer unos 100 km. La moto vendrá equipada con un puerto de carga CCS en Europa y NACS en Norteamérica.
Verge no se ha limitado a la mecánica. El chasis ha sido ajustado basándose en datos de pruebas reales y el feedback de los clientes, y se ha modificado el ángulo del asiento para optimizar la comodidad. El puesto de conducción se moderniza con pantallas de mayor tamaño, una interfaz de usuario más intuitiva y conectividad Bluetooth integrada. Todo el sistema electrónico se gestiona a través de la plataforma de software Starmatter, que permite actualizaciones inalámbricas (OTA) para mantener la moto al día con las últimas mejoras.
La nueva Verge TS Pro ya está disponible para su configuración en la web del fabricante y en sus showrooms de Alemania y Reino Unido. En Estados Unidos, las entregas están previstas para principios de 2026. Su precio de partida en Alemania es de 36.581 €, aunque la web global muestra una oferta promocional de 29.900 €, sin incluir impuestos ni tasas.
Equipamiento
La Verge TS Pro cuenta con el innovador motor de cubo Donut Motor 2.0, una batería de 20,2 kWh, y capacidad de carga rápida compatible con CCS y NACS. El equipamiento tecnológico incluye una cabina digital con pantallas más grandes, una nueva interfaz de usuario, conectividad Bluetooth y la plataforma de software Starmatter que permite actualizaciones OTA (Over-The-Air).
Precio y Garantías
El precio de partida en Alemania es de 36.581 €. Existe un precio promocional en la web global de 29.900 €, aunque no incluye impuestos ni tasas.
A favor
- Diseño futurista y único con su rueda trasera sin buje.
- Impresionante cifra de par motor de 1.000 Nm.
- Reducción del 50% del peso del motor, mejorando la dinámica de conducción.
- Autonomía de hasta 350 km, competitiva en el segmento.
- Capacidad de carga rápida, recuperando 100 km en solo 15 minutos.
- Tecnología de actualizaciones inalámbricas (OTA) a través de la plataforma Starmatter.
En contra
- El precio es elevado, situándola en el segmento premium de motocicletas.
- El peso total de 230 kg sigue siendo considerable para una moto deportiva.
- El precio promocional sin impuestos puede resultar engañoso.
