El mercado de vehículos electrificados en Uruguay ha mostrado una dinámica fascinante durante los primeros nueve meses de 2025, con una clara preferencia del consumidor por los modelos 100% eléctricos (EV), que representan un impresionante 70.7% del total de ventas electrificadas. Un análisis exclusivo de los datos de ventas revela un mercado de dos velocidades: por un lado, un dominio abrumador de BYD en el segmento de eléctricos puros y, por otro, un liderazgo indiscutible de Suzuki en el mundo de los híbridos.
En total, se han comercializado 13,452 vehículos electrificados entre enero y septiembre. De estos, 9,516 unidades fueron 100% eléctricas y 3,936 fueron híbridas, demostrando que la transición hacia la movilidad cero emisiones es una realidad tangible y acelerada en el país.
El Imperio 100% Eléctrico: BYD no tiene rival
Con 5,386 unidades vendidas, BYD no solo lidera el mercado de vehículos eléctricos, sino que lo domina por completo, acaparando un asombroso 56.6% de todas las ventas de EV. La estrategia de la marca, basada en un portafolio diversificado y modelos con una excelente relación precio-producto, ha resultado ser un éxito rotundo.
El modelo más vendido del país, considerando todas las motorizaciones electrificadas, es el BYD Yuan Pro EV, un SUV que ha matriculado la increíble cifra de 2,623 unidades. Le sigue su hermano menor, el BYD Seagull, con 1,488 unidades, consolidando a la marca en los dos primeros puestos del podio. El dominio de las marcas de origen chino es evidente en el top 5, que se completa con modelos de Dongfeng, BYD nuevamente y JMC.
Top 5 - Modelos 100% Eléctricos (EV) más vendidos (Ene-Sep 2025):
- 1. BYD Yuan Pro EV: 2,623 unidades
- 2. BYD Seagull (sumando versiones): 1,488 unidades
- 3. Dongfeng Nammi (sumando versiones): 845 unidades
- 4. BYD New E2 (sumando versiones): 607 unidades
- 5. JMC JMEV EV3: 355 unidades
Otras marcas como Geely (380 unidades), JAC (374 unidades) y Omoda Jaecoo (315 unidades) también muestran un desempeño sólido, conformando un potente bloque de fabricantes que están definiendo el futuro de la movilidad eléctrica en Uruguay.
La Revolución Híbrida: Suzuki se corona como el rey
En el segmento de los híbridos (HEV), que constituye el 29.3% del mercado electrificado, el panorama es muy diferente. Aquí, la tecnología japonesa de Suzuki es la protagonista indiscutible, con 1,741 unidades vendidas, lo que le otorga un 44.2% de participación en este nicho.
El modelo híbrido más popular es el Suzuki Fronx, que con sus diversas versiones suma 792 unidades, superando a competidores de gran renombre. El icónico Suzuki Swift Hybrid, con 564 unidades de su versión manual, y el Toyota Corolla Cross Hybrid (487 unidades) completan un podio que refleja la confianza del consumidor uruguayo en la eficiencia y fiabilidad de las motorizaciones híbridas de origen japonés.
Top 5 - Modelos Híbridos (HEV/PHEV) más vendidos (Ene-Sep 2025):
- 1. Suzuki Fronx (sumando versiones): 792 unidades
- 2. Suzuki Swift Hybrid (GLX MT): 564 unidades
- 3. Toyota Corolla Cross Hybrid (sumando versiones): 487 unidades
- 4. Suzuki Grand Vitara (sumando versiones): 193 unidades
- 5. Hyundai Kona Híbrida (sumando versiones): 148 unidades
El análisis por tipo de carrocería también revela una tendencia clara: los SUV son el formato preferido. En el mercado eléctrico, las ventas de SUV (4,769) superan ligeramente a las de autos (4,324), mientras que en el mercado híbrido, el dominio de los SUV (2,792) es abrumador frente a los autos (869). Este dato confirma que la electrificación y la popularidad de los SUV avanzan de la mano en las preferencias de los compradores uruguayos.
A favor
- Fuerte dominio de los vehículos 100% eléctricos, que representan más del 70% del mercado electrificado.
- Amplia y competitiva oferta de modelos eléctricos de origen chino, democratizando el acceso a esta tecnología.
- Consolidación de la tecnología híbrida como una alternativa eficiente y confiable, liderada por marcas japonesas y coreanas.
En contra
- Hiperconcentración del mercado EV en una sola marca (BYD), que acapara más de la mitad de las ventas totales.
- Menor diversificación en los segmentos de utilitarios y camiones eléctricos en comparación con la oferta de autos y SUVs.
