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Scout Terra 2027: Análisis del renacimiento eléctrico de una leyenda todoterreno

Scout Terra 2027: Análisis del renacimiento eléctrico de una leyenda todoterreno
Scout Terra 2027: Análisis del renacimiento eléctrico de una leyenda todoterreno

Scout Motors revive un ícono americano con la presentación de la Terra, una pickup totalmente eléctrica que promete fusionar la robustez legendaria de su herencia con la tecnología del futuro. Con una producción prevista para 2027 y un precio de partida anunciado por debajo de los $60,000 para el modelo de entrada, la Scout Terra se posiciona como una herramienta multiusos definitiva, fabricada con orgullo en Estados Unidos.

Imagen del artículo: Terra - Scout Motors

Construida sobre un sólido chasis de largueros (body-on-frame) y equipada con un eje trasero sólido, diferenciales con bloqueo mecánico delantero y trasero, y tracción a las cuatro ruedas, la Terra está diseñada para enfrentar los trabajos más duros y los terrenos más desafiantes. Su carácter funcional se refuerza con detalles como una caja de carga de 5.5 pies (1.67 metros) y una toma de corriente de 240V integrada, convirtiendo al vehículo en una estación de energía móvil para el trabajo o la acampada.

Imagen del artículo: Terra - Scout Motors

En el apartado de propulsión, Scout ofrece dos soluciones innovadoras. Los modelos 100% eléctricos prometen una autonomía de hasta 350 millas (563 km). Para aquellos que buscan aventuras sin límites, la versión con extensor de rango incorpora un generador de gasolina que eleva la autonomía total a más de 500 millas (804 km), eliminando la ansiedad por la distancia en los lugares más remotos.

Imagen del artículo: Terra - Scout Motors

El diseño exterior rinde homenaje al Scout original con una "cara" distintiva y líneas audaces, pero modernizadas para una nueva era. Incorpora un puerto de carga NACS (el estándar de Tesla), asegurando el acceso a una amplia red de recarga. El interior no se queda atrás, ofreciendo un equilibrio entre durabilidad y confort. Destaca la reintroducción del asiento corrido delantero, que permite una configuración para hasta seis pasajeros. Pensando en la usabilidad, Scout ha optado por mantener controles físicos reales, como perillas y botones, complementando una experiencia digital centrada en el sistema Community UX™, que permite al copiloto interactuar con la pantalla principal.

La personalización es un pilar fundamental del nuevo Scout. Los propietarios podrán adaptar el vehículo a su estilo de vida con múltiples puntos de montaje para accesorios, diversos materiales, colores y configuraciones de equipamiento. Este enfoque se extiende al modelo de negocio: Scout Motors implementará un sistema de venta directa al consumidor, con precios transparentes y una experiencia digital simplificada. La marca planea abrir tiendas físicas y talleres en mercados clave para ofrecer pruebas de manejo, servicio y una conexión directa con la comunidad de exploradores.

Forjada en el pasado y rediseñada para el mañana, la Scout Terra no es solo una pickup; es la promesa de una nueva aventura, respaldada por la experiencia de ingeniería de Detroit, la manufactura de Carolina del Sur y el poder industrial del Grupo Volkswagen.

Equipamiento

La Scout Terra cuenta con una construcción de chasis sobre largueros (body-on-frame), eje trasero sólido y diferenciales con bloqueo mecánico delantero y trasero. Dispone de tracción a las cuatro ruedas, una toma de corriente de 240V en la caja y un puerto de carga NACS. Entre sus características destacadas se encuentran una ventana trasera retráctil, una caja de 5.5 pies y un interior con la opción de asiento delantero corrido para una capacidad de hasta seis pasajeros. El sistema de infoentretenimiento es el Community UX™ y se mantienen controles físicos para funciones clave.

Precio y Garantías

El precio del modelo de entrada comenzará por debajo de los $60,000. Scout Motors promete un modelo de venta directa con precios transparentes y sin sorpresas el día de la entrega.

A favor

  • Opciones de propulsión versátiles: 100% eléctrico o con extensor de rango.
  • Auténticas capacidades todoterreno gracias a su chasis y bloqueos de diferencial.
  • Diseño práctico con caja de 5.5 pies y múltiples tomas de corriente.
  • Interior espacioso con opción para seis ocupantes y controles físicos.
  • Fuerte herencia de marca y diseño retro-moderno atractivo.

En contra

  • Larga espera hasta el inicio de producción en 2027.
  • El precio de las versiones bien equipadas podría ser considerablemente alto.
  • El modelo de venta y servicio directo es nuevo y su eficacia está por demostrarse.
  • La red de talleres y tiendas físicas será limitada en un inicio.

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