El panorama de la industria automotriz ha experimentado un cambio sísmico, evidenciado por los últimos resultados de las pruebas de seguridad Euro NCAP. Hace apenas dos décadas, los vehículos de origen chino luchaban por cumplir con los estándares europeos, mostrando deficiencias notables en seguridad y motorizaciones. Hoy, esa narrativa ha sido completamente reescrita.
Durante casi setenta años, Volvo fue el sinónimo indiscutible de seguridad en el automóvil, construyendo su legado desde la invención del cinturón de tres puntos en 1959. Sin embargo, los tiempos están cambiando. El SUV eléctrico Leapmotor B10, una marca china respaldada por el gigante Stellantis, no solo ha igualado, sino que ha superado al referente sueco.
El Leapmotor B10 ha alcanzado la puntuación más alta registrada hasta la fecha en protección de ocupantes adultos, logrando una valoración global que lo posiciona en la cima de la seguridad europea. Sus calificaciones son un testimonio de la ingeniería avanzada: un impresionante 93% en protección de adultos, 93% en seguridad infantil, 84% para usuarios vulnerables en la vía y un 85% en sistemas de asistencia a la conducción. Este equilibrio lo convierte en el modelo más destacado de la última ronda de pruebas.
Esta hazaña es aún más significativa al compararla con el Volvo EX90, el buque insignia de la marca sueca. Aunque sus cifras son excelentes (92% para adultos, 93% para niños, 82% para usuarios vulnerables y 86% en asistentes), no logran superar la consistencia global del B10. Es la primera vez que un vehículo chino se posiciona tan decididamente en un terreno dominado históricamente por los fabricantes europeos.
El éxito de Leapmotor no es un caso aislado. En esta misma ronda de evaluaciones, otros tres modelos chinos —el Hongqi EHS7, el BYD Seal 6 y el MG S9 PHEV— también obtuvieron la máxima calificación de cinco estrellas. Este pleno rendimiento demuestra que el origen de un vehículo ya no es un indicador determinante de su nivel de seguridad, desafiando las percepciones de los consumidores y estableciendo un nuevo estándar en la industria global.
Competidores
El artículo posiciona al Leapmotor B10 directamente frente al Volvo EX90 como un nuevo referente en seguridad. También menciona el éxito de otros modelos chinos como el Hongqi EHS7, el BYD Seal 6 y el MG S9 PHEV, que han obtenido cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP.
A favor
- Calificación de seguridad global sobresaliente, superando a referentes como Volvo.
- Puntuación máxima en protección de adultos (93%) y niños (93%) según Euro NCAP.
- Alto rendimiento en sistemas de asistencia a la conducción (85%).
- Evidencia del rápido y significativo avance de la ingeniería automotriz china.
En contra
- La percepción y confianza en la marca aún pueden ser un desafío frente a fabricantes establecidos.
- El artículo se centra exclusivamente en la seguridad, sin detallar otros aspectos clave como rendimiento, autonomía o precio.
