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Expansión del Vegas Loop: El túnel de The Boring Company al aeropuerto de Las Vegas abrirá en 2026

Expansión del Vegas Loop: El túnel de The Boring Company al aeropuerto de Las Vegas abrirá en 2026
Expansión del Vegas Loop: El túnel de The Boring Company al aeropuerto de Las Vegas abrirá en 2026

La empresa de infraestructuras de Elon Musk, The Boring Company, ha confirmado una fecha clave para la movilidad en Las Vegas: el primer túnel que conectará directamente el Aeropuerto Internacional Harry Reid con la red subterránea Vegas Loop estará operativo en el primer trimestre de 2026. Este proyecto promete revolucionar el transporte en la ciudad, ofreciendo una alternativa rápida, económica y sin emisiones.

Durante una presentación en la red social X, la compañía detalló que el enlace utilizará vehículos Tesla 100% eléctricos para conectar el aeropuerto con puntos estratégicos como el Strip, el centro de convenciones y el Downtown de Las Vegas. El sistema se basa en carriles exclusivos subterráneos, eliminando por completo la interferencia con el congestionado tráfico de la superficie.

Uno de los datos más impresionantes del proyecto es su capacidad proyectada: podrá transportar hasta 20.000 pasajeros por hora, posicionándose como uno de los sistemas de transporte aeroportuario más eficientes de Norteamérica. La propuesta de valor se refuerza con tarifas y tiempos de viaje muy competitivos. Por ejemplo, un trayecto desde el Downtown al aeropuerto costará aproximadamente 12 dólares y durará solo 8 minutos. De manera similar, viajar del aeropuerto al Centro de Convenciones tendrá un costo de 10 dólares y un tiempo de recorrido de apenas 5 minutos, en drástico contraste con los 20 a 40 minutos que puede tomar el mismo viaje en la superficie durante las horas pico.

Además del ahorro de tiempo, se espera que el costo operativo sea entre un 50% y un 80% inferior al de servicios como Uber o taxis, convirtiéndolo en una opción sumamente atractiva tanto para turistas como para residentes.

El aeropuerto de Las Vegas gestiona millones de pasajeros anualmente. La adopción de esta nueva ruta de transporte por solo una fracción de ellos podría aliviar de manera significativa la congestión en arterias viales clave como Tropicana Avenue y Paradise Road, mejorando la movilidad general y la calidad del aire en la ciudad.

Esta expansión es parte de una visión mucho más grande: una red subterránea que eventualmente conectará más de 100 estaciones a lo largo de 100 kilómetros de túneles, abarcando hoteles, recintos deportivos y áreas comerciales. Aunque el Vegas Loop actualmente opera de forma más limitada, principalmente para eventos en el centro de convenciones, la apertura del túnel al aeropuerto representa un punto de inflexión hacia una red de transporte público integral.

The Boring Company ya explora replicar este modelo en otras ciudades estadounidenses, como Nashville con el proyecto "Music City Loop". Si los plazos se cumplen, en 2026 Las Vegas se consolidará como pionera en un nuevo paradigma de movilidad urbana: subterránea, eléctrica y de bajo costo.

Equipamiento

El sistema de transporte utilizará exclusivamente vehículos Tesla 100% eléctricos para mover a los pasajeros por la red de túneles subterráneos.

Precio y Garantías

Se estima que un trayecto desde el Downtown de Las Vegas hasta el aeropuerto costará 12 dólares (aproximadamente 11,20 euros) y durará 8 minutos. El viaje desde el aeropuerto hasta el Centro de Convenciones tendrá un precio de 10 dólares (unos 9,30 euros) y tomará solo 5 minutos.

Competidores

El servicio se presenta como una alternativa a los medios de transporte tradicionales como Uber o los taxis, con la promesa de ser entre un 50% y un 80% más económico.

A favor

  • Reducción significativa de los tiempos de viaje a puntos clave como el aeropuerto.
  • Tarifas más económicas en comparación con servicios de VTC y taxis.
  • Alta capacidad de transporte
  • con hasta 20.000 pasajeros por hora.
  • Sistema de transporte 100% eléctrico
  • sin emisiones contaminantes.
  • Ayuda a descongestionar el tráfico en las calles de la ciudad.

En contra

  • Actualmente
  • la red Vegas Loop tiene una funcionalidad limitada
  • enfocada en el centro de convenciones.
  • El éxito y la viabilidad del proyecto a gran escala
  • con más de 100 estaciones
  • aún está por demostrarse.

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