BYD, el gigante automotriz chino, ha decidido expandir la oferta de su popular SUV, el Atto 3, en el mercado europeo. Hasta ahora disponible únicamente como un vehículo 100% eléctrico, el Atto 3 contará próximamente con variantes híbridas enchufables (PHEV), buscando así atraer a un público más amplio que aún no está preparado para dar el salto completo a la movilidad eléctrica.
Esta estrategia de diversificación mecánica no es nueva para BYD, que ya la ha implementado con éxito en otros modelos de su portafolio. Las nuevas versiones PHEV del Atto 3 combinarán un motor de gasolina con uno o varios motores eléctricos, ofreciendo una notable autonomía en modo puramente eléctrico, ideal para los trayectos diarios, y la versatilidad de un motor de combustión para viajes más largos. Se espera que estas variantes mantengan el competitivo nivel de equipamiento y tecnología que caracteriza al modelo eléctrico.
La versión 100% eléctrica del Atto 3, que ha sido la punta de lanza de la marca en Europa, destaca por su motor de 150 kW (204 CV) y una batería "Blade Battery" de LFP que le otorga una autonomía de hasta 420 km en ciclo combinado WLTP. Su interior se caracteriza por un diseño moderno y tecnológico, con una distintiva pantalla central giratoria de gran tamaño.
La introducción de las motorizaciones híbridas enchufables permitirá al BYD Atto 3 competir de manera más directa con otros SUVs del segmento C, un mercado muy disputado en Europa. Modelos como el Kia Niro, el Hyundai Kona o incluso propuestas de marcas europeas como el Peugeot 3008 o el Volkswagen Tiguan, verán en el Atto 3 un rival aún más formidable.
Aunque los precios y especificaciones exactas para las versiones PHEV aún no han sido anunciados oficialmente para todos los mercados, se anticipa que seguirán la filosofía de la marca de ofrecer una excelente relación entre precio, equipamiento y tecnología. La garantía del vehículo es de 6 años o 150.000 km, y la batería cuenta con una cobertura de 8 años o 200.000 km, un factor que sin duda aporta tranquilidad a los compradores.
Equipamiento Destacado
- El equipamiento destacado del BYD Atto 3 incluye de serie elementos como faros LED, llantas de 18 pulgadas, techo solar panorámico, pantalla multimedia giratoria de 12,8 o 15,6 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, asientos delanteros calefactados con ajuste eléctrico y un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción.
Precio y Garantía
- El precio de la versión 100% eléctrica del BYD Atto 3 en España parte desde aproximadamente 33.090 € al contado, sin incluir ayudas gubernamentales. Existen promociones que, incluyendo el Plan MOVES III, pueden reducir el precio inicial a unos 23.990 €. La garantía general del vehículo es de 6 años o 150.000 km, mientras que la batería de tracción tiene una garantía de 8 años o 200.000 km.
Competidores
- En su versión 100% eléctrica, el BYD Atto 3 compite con modelos como el Kia e-Niro, Hyundai Kona Eléctrico, MG ZS EV y Volvo XC40 Recharge. Con la llegada de las versiones híbridas enchufables, se enfrentará también a rivales como el Ford Kuga PHEV, Peugeot 3008 Hybrid y Volkswagen Tiguan eHybrid.
A favor
- Incorporación de versiones híbridas enchufables que aumentan su versatilidad.
- Amplio equipamiento de serie, incluso en las versiones de acceso.
- Buena relación calidad-precio en el segmento de los SUV eléctricos.
- Garantía extendida para el vehículo y la batería.
En contra
- La potencia de carga en corriente continua de la versión eléctrica podría ser mayor en comparación con algunos competidores.
- Algunos detalles de diseño interior pueden no ser del gusto de todos los consumidores europeos.
- La red de concesionarios y servicios todavía está en expansión en Europa.
