Marcas Chinas y Coreanas Deslumbran en el Mercado Argentino: BYD Lidera el Crecimiento en 2026

La industria automotriz argentina está experimentando una transformación significativa, con las marcas chinas y coreanas ganando terreno de manera contundente. Según los últimos datos de patentamientos de marzo de 2026 difundidos por la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), estas firmas no solo han aumentado su participación en el mercado, sino que también registran crecimientos interanuales espectaculares.

Durante marzo, las marcas asociadas a CIDOA registraron 6.136 unidades patentadas, lo que representa un 13% del mercado total. En este escenario competitivo, BYD se posicionó como líder indiscutible, alcanzando 1.353 unidades vendidas. Le siguieron de cerca BAIC con 930 patentamientos y la coreana Hyundai con 632. El top cinco de las marcas más vendidas se completó con Haval (504 unidades), Chery (443) y Kia y MG, empatadas con 434 y 362 matriculaciones respectivamente. Es importante destacar el crecimiento excepcional de Chery, que experimentó un aumento del 863% en comparación con marzo de 2025, periodo en el que apenas patentó 46 vehículos, explicado por el relanzamiento de la marca bajo su nuevo importador, el grupo Corven.

En el acumulado del primer trimestre de 2026, la tendencia se mantiene firme. BYD lidera con 3.081 patentamientos, seguida por BAIC (2.929), Hyundai (1.773), Haval (1.474), Chery (1.253) y MG (905). Estos números reflejan una clara preferencia del consumidor argentino por modelos que ofrecen tecnología innovadora, eficiencia y, en muchos casos, sistemas de propulsión electrificados o híbridos.

Analizando los modelos más exitosos de marzo, el BYD ATTO 2 DM-i se destaca con 570 patentamientos. Este SUV del segmento B, lanzado en febrero, es una variante híbrida enchufable que combina un motor naftero 1.5 de ciclo Atkinson (96 CV y 122 Nm) con un motor eléctrico de 195 CV y 300 Nm, alimentado por una batería de 18 kWh. El sistema conjunto ofrece 212 CV y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

Por su parte, el BAIC BJ30 se consolidó como el vehículo estrella de la marca, con 672 unidades vendidas en marzo. Este SUV híbrido combina un motor 1.5 turbo (156 CV y 235 Nm) con uno eléctrico (174 CV y 315 Nm). Aunque la marca declara 330 CV en conjunto, es importante recordar que las potencias en sistemas híbridos no se suman linealmente.

Hyundai, la tercera marca más vendida de CIDOA, tiene en el HB20 su modelo más exitoso. Este exponente del segmento B, proveniente de Brasil, ofrece diversas carrocerías y niveles de equipamiento, impulsado por un motor 1.6 de 123 CV acoplado a cajas manuales o automáticas de seis marchas.

Haval, en la cuarta posición, mantiene el interés en su conocido SUV mediano H6, uno de los pioneros de la marca en el país. Disponible en versiones nafteras e híbridas, e incluso una silueta fastback, sus precios son competitivos: la versión híbrida parte de 33.500 dólares y la naftera roza los 40.000 dólares.

Finalmente, Chery cierra este selecto grupo, siendo la marca con el mayor crecimiento porcentual. Su modelo más popular es la Tiggo 7 Pro, un SUV mediano ofrecido actualmente con un sistema híbrido ligero. Este sistema se basa en un motor 1.5 turbo (147 CV y 230 Nm) asistido por un sistema eléctrico de 48 volts, que si bien no impacta significativamente en consumos o prestaciones, complementa la mecánica.

Estos resultados subrayan un cambio de paradigma en el mercado automotor argentino, donde la tecnología de propulsión alternativa y la oferta de marcas con propuestas innovadoras ganan cada vez más adeptos, redefiniendo la competencia y las preferencias de los consumidores.

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