Mercedes-Benz retira del mercado más de 3,500 G-Class eléctricos por un problema en los tornillos de las ruedas

Mercedes-Benz ha iniciado una llamada a revisión voluntaria para 3.734 unidades del modelo G580 con tecnología EQ, comercializados en Estados Unidos. La razón principal de esta medida preventiva es un potencial aflojamiento de los tornillos de las ruedas, lo que podría derivar en la separación de una rueda del vehículo.

La automotriz alemana ha admitido que no adaptó correctamente los tornillos de las ruedas a las exigencias específicas de un vehículo eléctrico, como su mayor peso y par motor. Este inconveniente se ha detectado en modelos fabricados entre febrero de 2024 y agosto de 2025. La compañía asegura que el problema ya ha sido solucionado en las unidades de producción más recientes.

El Mercedes-Benz G-Class eléctrico, conocido como G580 con EQ Technology, es un vehículo que impresiona por sus capacidades todoterreno y su estatus. Sin embargo, su elevado coste, una eficiencia energética mejorable y una velocidad de carga no particularmente rápida son aspectos a considerar. Ahora, se añade esta preocupación relacionada con la seguridad de sus ruedas.

Según los documentos oficiales presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos, Mercedes-Benz reconoció que los tornillos utilizados, que previamente habían funcionado sin problemas en las versiones de combustión del G-Class, podrían aflojarse con el tiempo. Este fenómeno, según la investigación de la marca, solo ocurriría bajo una combinación de condiciones de conducción extremas y un alto número de cambios de rueda a lo largo de la vida útil del vehículo. La propia marca estima que estas condiciones son "improbables de ocurrir en escenarios de operación del mundo real".

A pesar de esta evaluación, la compañía ha optado por la precaución y ha decidido retirar del mercado los vehículos potencialmente afectados. Los propietarios deberán llevar sus G580 eléctricos a un concesionario autorizado, donde se les instalarán tornillos de nuevo diseño, ajustados según las especificaciones del fabricante. Mercedes-Benz ha confirmado que, hasta la fecha, no se han reportado reclamaciones de garantía, informes de servicio ni lesiones relacionadas con este problema en Estados Unidos.

Este incidente pone de relieve los desafíos de adaptar vehículos icónicos a la propulsión eléctrica, donde las cargas y dinámicas de funcionamiento difieren significativamente de sus predecesores de combustión. La industria automotriz está en constante evolución, y la seguridad sigue siendo la máxima prioridad, incluso en modelos de alta gama y con un rendimiento excepcional como el G-Class.

La llamada a revisión afectará a unidades específicas del modelo 2025, construidas dentro de un rango de fechas determinado. La solución propuesta por Mercedes-Benz es un procedimiento relativamente sencillo pero crucial para garantizar la seguridad de los ocupantes y otros usuarios de la vía pública. La marca ha demostrado su compromiso con la seguridad al emitir esta llamada a revisión proactivamente.

Es importante destacar que el G580 con EQ Technology, a pesar de las críticas sobre su eficiencia, representa un hito para Mercedes-Benz en su transición hacia la electrificación, manteniendo la esencia todoterreno que caracteriza a la familia G-Class. La empresa continúa trabajando en mejorar todos los aspectos de sus vehículos eléctricos, incluyendo la eficiencia, la carga y, por supuesto, la fiabilidad y seguridad de componentes críticos como los sistemas de ruedas.

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