Maxus eTerron 9 Luxury: La Pick-up Eléctrica de Doble Motor Llega a Uruguay con 442 CV y Batería de 102 kWh

Maxus Uruguay ha lanzado oficialmente la variante de acceso de su pick-up mediana eléctrica, la eTerron 9 Luxury. Este vehículo, proveniente de China, se distingue por su potente configuración de doble motor, que combina un impulsor delantero de 125 kW (168 CV) con uno trasero de 200 kW (270 CV), entregando una potencia total de 325 kW (442 CV). La energía proviene de una batería de litio-ferrofosfato (LFP) con una considerable capacidad de 102 kWh, prometiendo una autonomía competitiva para el segmento.

El diseño y la ingeniería de la eTerron 9 Luxury buscan posicionarla como una opción atractiva dentro del creciente mercado de vehículos eléctricos. La adopción de una batería LFP es una tendencia en la industria, conocida por su durabilidad, seguridad y menores costos de producción, además de ser más amigable con el medio ambiente. La configuración de doble motor no solo potencia el rendimiento, sino que también suele ofrecer capacidades de tracción integral, ideales para condiciones de manejo exigentes y para el transporte de cargas.

Además del lanzamiento de la Maxus eTerron 9, el panorama automotriz uruguayo se ve enriquecido con otras novedades. El Salón de São Paulo 2025 ha servido como plataforma para confirmar que el Peugeot E-208 GTi, una versión de alto rendimiento del popular compacto eléctrico, llegará al mercado uruguayo en 2026. Este modelo, fabricado en Eslovaquia, contará con 207 kW (280 CV) y 345 Nm de torque, con una autonomía teórica de 350 km según el ciclo WLTP, consolidando la oferta de vehículos eléctricos compactos y deportivos.

Por otro lado, la marca de lujo Lexus, perteneciente a Toyota, ha anunciado la apertura de su primer showroom en Uruguay para 2026. Ubicado en las cercanías del Aeropuerto Internacional de Carrasco, este nuevo concesionario ofrecerá un espacio dedicado para la exhibición y venta de sus vehículos, además de servicio oficial y repuestos específicos para la marca premium. Esta expansión subraya la creciente demanda de vehículos de alta gama y la confianza en el mercado uruguayo.

En el ámbito de las pruebas de manejo, el Chevrolet Blazer EV ha sido analizado en suelo uruguayo. Tras un primer contacto en Detroit, la versión RS del Blazer EV, equipada con un motor trasero de 255 kW (347 CV) y 440 Nm de torque, junto a una batería de 102 kWh que ofrece una autonomía de 520 km, se presenta como un competidor a tener en cuenta. Este SUV eléctrico busca redefinir su segmento con un enfoque en el rendimiento y la tecnología.

Toyota y Lexus también han acaparado la atención con la revelación de sus conceptos deportivos en Japón: los GR GT, GR GT3 y el esperado Lexus LFA Concept. Estos modelos, que combinan mecánicas V8 biturbo con opciones eléctricas, tienen como objetivo consolidar la presencia de la marca japonesa en el nicho de los coupés biplaza de altas prestaciones. La apuesta por la hibridación y la electrificación en estos deportivos de vanguardia refleja la dirección futura de la industria automotriz.

Finalmente, Leapmotor ha introducido en China su modelo A10 (conocido globalmente como B03X), el primer vehículo construido sobre su nueva plataforma global A. Este SUV se posiciona por debajo del B10, ampliando la oferta de la marca en el segmento de los vehículos eléctricos. La constante innovación y la diversidad de modelos presentados por fabricantes como Maxus, Peugeot, Lexus, Chevrolet, Toyota y Leapmotor demuestran la rápida evolución y expansión del sector de la movilidad eléctrica y sostenible en el mercado global y, específicamente, en América Latina.

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