Jeep ha emitido una llamada a revisión que afecta a casi 12,000 unidades de su SUV eléctrico Wagoneer S en Estados Unidos. El problema se centra en las cubiertas de las bisagras del portón trasero, que podrían haberse instalado de forma incorrecta y desprenderse mientras el vehículo está en movimiento.
Según los documentos oficiales emitidos por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), un total de 11,767 vehículos de los modelos 2024, 2025 y 2026 están involucrados en esta campaña de seguridad. El riesgo asociado es que estas cubiertas sueltas puedan convertirse en un peligro en la carretera para otros conductores, lo que podría derivar en un accidente.
La automotriz ha informado de 32 reportes de campo donde se ha constatado el desprendimiento de una o más cubiertas de bisagra del portón trasero. Además, se han registrado dos casos de asistencia al cliente y 17 reclamaciones de garantía relacionadas con este problema. Afortunadamente, hasta la fecha del 18 de febrero de 2026, Jeep no tiene constancia de accidentes ni lesiones asociados a esta incidencia en ningún mercado.
La solución ofrecida por Jeep es gratuita para los propietarios. Se les solicita que contacten con sus concesionarios para que los técnicos inspeccionen las cubiertas del portón trasero. Si las cubiertas están en buen estado, es posible que simplemente se vuelvan a colocar en su sitio haciendo clic. En caso de que falten o estén dañadas, se instalarán unas nuevas con un diseño mejorado. La decisión final sobre la actuación a realizar recaerá en el concesionario.
Esta es la quinta llamada a revisión para el Jeep Wagoneer S desde su lanzamiento, pero se destaca como la más numerosa hasta la fecha. Las anteriores campañas de revisión fueron de menor escala, afectando a menos de 400 vehículos cada una. La segunda llamada a revisión más grande involucró a 3,919 unidades por un ajuste incorrecto de los faros.
A pesar de estas incidencias de seguridad, las llamadas a revisión del primer vehículo eléctrico de Jeep para el mercado estadounidense no deberían ser la principal preocupación para los compradores. Un análisis reciente del modelo 2025 realizado por Patrick George de InsideEVs, destacó que, si bien su diseño y potencia son notables, el vehículo adolecía de numerosos fallos de software que le conferían una sensación de producto inacabado.
La información detallada sobre esta llamada a revisión se encuentra disponible en los documentos oficiales de la NHTSA. Se recomienda a los propietarios de los modelos afectados que se pongan en contacto con su concesionario Jeep para programar la inspección y la posible reparación.
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A favor
- Solución gratuita para los propietarios afectados.
- Rápido y sencillo procedimiento de inspección y reparación en concesionarios.
- Las cubiertas de repuesto incluirán un diseño mejorado para mayor seguridad.
- Jeep está tomando medidas proactivas para garantizar la seguridad.
En contra
- Representa un riesgo de seguridad potencial si no se atiende.
- Afecta a un gran número de vehículos de un modelo relativamente nuevo.
- Suma a las preocupaciones sobre la fiabilidad del software reportadas en pruebas previas.
Detalles de la Llamada a Revisión
- Modelos Afectados: Jeep Wagoneer S 2024, 2025 y 2026.
- Número de Unidades: 11,767 en Estados Unidos.
- Motivo: Cubiertas de bisagra del portón trasero mal instaladas que podrían desprenderse.
- Riesgo: Creación de un peligro en la carretera.
- Solución: Inspección y posible reemplazo gratuito de las cubiertas.
- Información Adicional: Quinta llamada a revisión para el modelo, pero la más grande.
Historial del Modelo
- El Jeep Wagoneer S es el primer vehículo eléctrico de la marca para el mercado estadounidense.
- Ha recibido críticas mixtas, destacando su diseño y rendimiento, pero señalando problemas de software.
- Este es el recall más grande en términos de unidades afectadas hasta la fecha.
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