El SC01 Eléctrico Chino Llega a Europa: Un Deportivo Ligero y Asequible con Producción en Italia

Europa está a punto de recibir una interesante adición a su mercado de coches deportivos eléctricos: el SC01 de China. Este roadster de dos plazas, respaldado por el gigante tecnológico Xiaomi, se prepara para iniciar su producción en Italia este mismo año, con un objetivo inicial de 1.000 unidades destinadas a mercados selectos.

Mientras el Tesla Roadster sigue siendo una promesa lejana, el SC01 se presenta como una alternativa tangible para los entusiastas que buscan un deportivo eléctrico ágil, divertido y, sobre todo, asequible. El modelo chino ha cautivado a los críticos automovilísticos por su comportamiento en carretera y su aire retro.

El SC01 no destaca por una potencia desmesurada, sino por su ligereza. Equipado con dos motores eléctricos (uno delantero y otro trasero) que generan una potencia combinada de 430 CV (320 kW), su verdadero as bajo la manga es su peso, inferior a 1.400 kg. Esto lo convierte en un coche significativamente más ligero que competidores como el Porsche 911, ofreciendo una relación peso-potencia envidiable para un vehículo eléctrico.

La configuración de doble motor permite una tracción total adaptable, pudiendo configurarse también como tracción trasera o delantera. Esta versatilidad, combinada con un peso pluma, permite al SC01 alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 2.9 segundos, una cifra muy respetable.

El interior del SC01 es deliberadamente minimalista, centrado en lo esencial para el conductor y el pasajero. La batería de 60 kWh, suministrada por CALB, ofrece una autonomía homologada de 500 km (según ciclo CLTC) y puede recargarse del 30% al 60% en unos 36 minutos.

La versión china del SC01 fue desarrollada por Tianjin Gongjiangpai Auto Technology (TGAT) y fabricada por JMEV, una joint venture entre Groupe Renault y Jiangling Motors Corporation Group. Sin embargo, la producción europea se llevará a cabo en Italia, aunque los detalles exactos de la planta de ensamblaje aún no se han revelado. La compañía ha confirmado que será un modelo de producción limitada, con solo 1.000 unidades para Europa.

Aunque aún no se ha anunciado el precio oficial para el mercado europeo, se estima que será similar al de su contraparte china, que ronda los 32.000 dólares (aproximadamente 28.000 euros). Este precio, de confirmarse, lo posicionaría como una opción muy atractiva en el segmento de los deportivos eléctricos compactos.

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