Volkswagen Supera a Tesla y se Convierte en la Marca de Autos Eléctricos Líder en Europa en 2025

Volkswagen ha dado un golpe sobre la mesa en el mercado europeo de vehículos eléctricos (VE), superando a Tesla para reclamar el título de la marca más vendida en 2025. A pesar de que el Tesla Model Y fue el vehículo eléctrico individual más popular en Europa, la estrategia combinada de Volkswagen con sus modelos ID.3, ID.4 e ID.7 resultó ser más fuerte en términos de volumen total de ventas de marca.

Según datos de DataForce citados por Automotive News, Volkswagen vendió 274,417 vehículos eléctricos en la Unión Europea, el Reino Unido y los países de la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) durante 2025. Este volumen representa un impresionante aumento del 56% en comparación con el año anterior. El éxito se atribuye principalmente a la sólida demanda de modelos como el hatchback ID.3, el crossover ID.4 y la berlina/familiar ID.7.

Por otro lado, Tesla experimentó un declive en sus ventas europeas de VE, vendiendo 238,765 unidades, lo que supone una caída del 27% interanual. Aunque el Model Y se posicionó como el VE más vendido individualmente con 151,331 unidades (un descenso del 28% respecto a 2024), y el Model 3 ocupó el tercer lugar con 86,261 unidades (un 23.6% menos), la suma total de ventas de Tesla no pudo igualar el rendimiento de Volkswagen.

Este cambio de liderazgo marca un hito significativo, ya que demuestra la creciente fortaleza de los fabricantes de automóviles tradicionales en la transición hacia la electrificación. Volkswagen, una marca con décadas de historia, ha logrado competir e incluso superar a Tesla, una empresa que hasta hace poco era vista como el disruptor por excelencia en la industria automotriz.

El camino de Volkswagen hacia este éxito no ha estado exento de desafíos. Los modelos iniciales como el ID.3 y el ID.4 sufrieron problemas de software que afectaron la experiencia del usuario, con reportes de pantallas táctiles lentas, botones poco receptivos y menús que no respondían adecuadamente. Sin embargo, la compañía parece haber abordado estas deficiencias en las versiones de software más recientes, mejorando la fiabilidad y la usabilidad de sus vehículos.

Mirando hacia el futuro, Volkswagen planea consolidar su posición con el lanzamiento de modelos aún más asequibles, como el esperado ID. Polo y el ID. Polo Cross. Estos nuevos vehículos se beneficiarán de las lecciones aprendidas de modelos anteriores, incorporando mejoras como botones físicos para funciones esenciales, incluyendo las ventanillas traseras eléctricas, un detalle que mejora la ergonomía y facilidad de uso.

Volkswagen no es el único fabricante tradicional que está ganando terreno. BMW también ha mostrado un crecimiento constante, posicionándose en tercer lugar en la lista de los fabricantes de VE más vendidos en Europa con 193,186 unidades (+15% interanual). La marca bávara se prepara para un impulso adicional con el lanzamiento del nuevo crossover iX3 y el futuro i3.

Skoda, otra marca del grupo Volkswagen, ha logrado un impresionante crecimiento del 117%, alcanzando las 172,100 unidades vendidas y situándose en cuarta posición. Audi, completando el top cinco, registró un aumento del 51% en sus ventas europeas de VE, con 153,848 unidades. Estos datos reflejan una diversificación del mercado y una competencia cada vez mayor en el segmento de vehículos eléctricos.

La victoria de Volkswagen en Europa no solo subraya su capacidad para adaptarse a la electrificación, sino que también podría presionar a otros fabricantes a acelerar sus estrategias de desarrollo y producción de VE para mantenerse competitivos en un mercado en rápida evolución.

Fuente: Link