BYD Atto 8: El Nuevo SUV Híbrido Enchufable de Siete Plazas Llega a Uruguay

BYD Uruguay ha presentado oficialmente en el mercado su más reciente propuesta en el segmento de los SUVs medianos: el Atto 8. Proveniente de China, este vehículo destaca por su configuración híbrida enchufable y la opción de tres filas de asientos, posicionándose como una alternativa tecnológica y espaciosa para las familias.

El Atto 8 se integra en la plataforma modular DM-i 5.0 de BYD y hace uso de la tecnología de batería Cell To Chassis (CTC), que fusiona la batería de forma estructural con el chasis, un enfoque que comparte con otros modelos del grupo. Este SUV mediano se produce en la planta de Shenzhen y llega a Uruguay en dos variantes: GL DM-i y GS DM-p, ambas impulsadas por un motor de combustión de 1.5 litros turboalimentado de cuatro cilindros (154 cv y 220 Nm) que trabaja en conjunto con uno o dos motores eléctricos.

La versión GL DM-i equipa un motor eléctrico delantero con 200 kW (227 cv) y 315 Nm, logrando una potencia combinada de 205 kW (275 cv) y 310 Nm. Por su parte, la versión GS DM-p añade un segundo motor eléctrico en el eje trasero de 200 kW (201 cv) y 360 Nm, elevando la potencia total a 400 kW (544 cv) y 670 Nm. Ambas configuraciones se acoplan a una transmisión electrificada EHS (Electric Hybrid System) y ofrecen diferentes capacidades de batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 19 kWh para la versión GL, y 35,6 kWh para la GS. Esto se traduce en autonomías eléctricas de hasta 92 km y 160 km respectivamente, según el ciclo NEDC.

En cuanto a sus dimensiones, el BYD Atto 8 mide 5.040 mm de largo, 1.996 mm de ancho y 1.760 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm. Su versatilidad se refleja en la capacidad de carga: 270 litros con las siete plazas en uso, 960 litros con cinco plazas, y hasta 1.960 litros con solo dos plazas disponibles. El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros y el despeje al suelo es de 165 mm.

El rendimiento es uno de sus puntos fuertes. La versión GL DM-i promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, mientras que la más potente GS DM-p reduce este tiempo a unos impresionantes 4,9 segundos, con una velocidad máxima limitada a 200 km/h.

La tecnología de baterías "Blade" de BYD en formato LFP ofrece opciones de 19 kWh y 35,6 kWh. La carga rápida en corriente continua (DC) permite recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 20 minutos, con potencias de hasta 40 kW (DM-i) o 72 kW (DM-p). En corriente alterna (AC), la carga máxima es de 11 kW.

La seguridad y el confort son aspectos bien cubiertos. El Atto 8 GL viene de serie con nueve airbags, ABS, EBD, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, y un completo paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que incluye frenado autónomo de emergencia, advertencia de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo y más. También cuenta con instrumental digital de 10,25 pulgadas, sistema multimedia DiLink con pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, doble cargador inalámbrico para smartphones, ópticas LED adaptativas y una cámara 360º HD, además de una cámara delantera con función DVR.

La variante GS DM-p amplía estas prestaciones con modos de conducción todoterreno, Head-Up-Display (W-HUD), tapizados premium, asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados (con función de masaje en la segunda fila para la GS), un sistema de audio de alta gama con 21 parlantes y suspensión ajustable DiSus-C.

BYD Uruguay ofrece el Atto 8 en dos configuraciones con precios de lanzamiento: el BYD Atto 8 DM-i 1.5T GL FWD (19 kWh) por U$S 67.990 y el BYD Atto 8 DM-p 1.5T GS AWD (35,6 kWh) por U$S 73.990. La garantía es de 5 años o 150.000 km, extendiéndose a 8 años o 150.000 km para la batería.

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