El mercado de la movilidad autónoma y los vehículos de nueva energía está experimentando cambios significativos. Waymo, la empresa de conducción autónoma de Alphabet, ha lanzado su servicio de transporte sin conductor en Miami, marcando su sexta ciudad en Estados Unidos y planeando una expansión ambiciosa para este año. Mientras tanto, en California, las ventas de vehículos eléctricos (VE) han mostrado una ligera desaceleración, pero los vehículos híbridos han experimentado un fuerte crecimiento, ocupando una parte cada vez mayor del mercado. Por otro lado, el fabricante de automóviles chino Chery está explorando activamente la entrada en el mercado canadiense, aprovechando las recientes reducciones arancelarias.
Waymo ha iniciado su servicio de transporte sin conductor en Miami, Florida, un hito importante en su estrategia de crecimiento. Este lanzamiento amplía su presencia a seis ciudades clave en EE. UU., con planes de añadir más de 20 ciudades a su red este año, incluyendo destinos con climas más fríos como Detroit y Washington, D.C. La compañía ya ha acumulado más de 20 millones de viajes pagados sin conductor y promedia casi medio millón de viajes semanales en sus ciudades operativas actuales (San Francisco, Phoenix, Los Ángeles, Austin y Atlanta). Inicialmente, el servicio en Miami cubrirá un área de aproximadamente 60 millas cuadradas, con planes de extenderse hasta el Aeropuerto Internacional de Miami. La expansión de Waymo se produce al mismo tiempo que Tesla también avanza en sus propios esfuerzos de conducción autónoma, habiendo iniciado su servicio de Robotaxi sin monitor de seguridad en Austin.
En California, el panorama de ventas de vehículos ha presentado un comportamiento mixto. Si bien las matriculaciones de vehículos de cero emisiones (ZEV) disminuyeron un 2% en comparación con el año anterior, alcanzando 378.216 unidades, el segmento de los vehículos híbridos (excluyendo los híbridos enchufables) experimentó un notable aumento del 36%, superando las 350.000 unidades matriculadas y representando casi el 20% del mercado total de automóviles del estado. En conjunto, los VE, híbridos e híbridos enchufables constituyeron el 44% de todas las ventas de automóviles nuevos en California el año pasado. En contraste, los vehículos de gasolina de servicio ligero continuaron su declive, viendo su cuota de mercado reducirse del 59.7% al 56.2%. Tesla vio una caída del 11.4% en sus matriculaciones, mientras que Toyota registró un aumento del 11.6%. Modelos populares como el Honda Civic, Toyota Camry, Tesla Model 3, Toyota RAV4 y las camionetas Ford F-Series se mantuvieron como los más vendidos en sus respectivas categorías.
El sector automotriz chino está demostrando una creciente ambición internacional. Chery, el tercer fabricante de automóviles más grande de China por ventas, está considerando seriamente su entrada en el mercado canadiense. Esta estrategia se ve impulsada por la reciente reducción de los aranceles canadienses sobre los vehículos eléctricos fabricados en China, que han pasado de un 100% a solo un 6.1%. Fuentes indican que Chery, incluyendo sus submarcas Omoda y Jaecoo, está reclutando personal y planea establecer una oficina en el área de Toronto como parte de una inversión a largo plazo. Otras empresas chinas como BYD también estarían en conversaciones para ingresar al mercado canadiense. La llegada de vehículos eléctricos chinos, potencialmente competitivos en precio y tecnología, podría ser inminente, aunque el éxito a largo plazo dependerá de la capacidad de estas marcas para ganarse y mantener la lealtad de los consumidores.
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A favor
- Expansión significativa de Waymo en nuevos mercados urbanos.
- Fuerte crecimiento de los vehículos híbridos en California, cubriendo una demanda intermedia.
- Oportunidad para Chery de entrar en el mercado canadiense con ventajas arancelarias.
- Avanzando en la tecnología de conducción autónoma a nivel comercial.
En contra
- Ligera desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos puros en California.
- La adopción masiva de robotaxis aún enfrenta desafíos regulatorios y de percepción pública.
- La competencia de fabricantes chinos en mercados occidentales plantea interrogantes sobre la lealtad del cliente y la sostenibilidad a largo plazo.
Movilidad Autónoma: Expansión de Waymo
- Lanzamiento en Miami, sexta ciudad en EE. UU.
- Plan de expansión a más de 20 ciudades en el año.
- Más de 20 millones de viajes pagados registrados.
- Cobertura inicial en Miami de 60 millas cuadradas.
- Inclusión de destinos invernales como Detroit y Washington D.C.
Mercado Californiano: VE vs. Híbridos
- Disminución del 2% en matriculaciones de ZEV.
- Aumento del 36% en matriculaciones de híbridos.
- Los híbridos representan casi el 20% del mercado estatal.
- Los ZEV, híbridos y PHEV suman el 44% de las ventas totales.
- Caída del 11.4% en matriculaciones de Tesla.
Entrada de Chery en Canadá
- Aprovechamiento de reducción arancelaria (de 100% a 6.1%).
- Consideración de entrada con submarcas Omoda y Jaecoo.
- Plan de establecer una oficina en Toronto.
- Otras marcas chinas como BYD también exploran el mercado.
- Potencial de oferta competitiva en precio y tecnología.
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