Toyota Yaris Hatch 2026: Renovación con más equipamiento y asistentes de seguridad llega a Uruguay

Toyota Uruguay ha anunciado la llegada del Yaris Hatch para el año modelo 2026, marcando un hito en la oferta de vehículos compactos de la marca en el mercado uruguayo. La actualización trae consigo dos niveles de equipamiento, XLS y S, ambos impulsados por el conocido motor 1.5 litros de cuatro cilindros, capaz de entregar 107 caballos de fuerza y 140 Nm de torque, acoplado exclusivamente a una transmisión automática CVT de siete relaciones pre-fijadas. Este lanzamiento representa la continuidad de la tercera generación del Yaris, con una clara apuesta por mejorar la propuesta de valor para el consumidor.

El Yaris Hatch 2026 se produce en la planta brasileña de Porto Feliz, São Paulo, y se distingue por su carrocería hatchback, descontinuando la versión sedán en el mercado uruguayo. Con una longitud de 4.145 mm, un ancho de 1.730 mm y una altura de 1.475 mm, el vehículo presenta una distancia entre ejes de 2.550 mm. El espacio de carga ofrece una capacidad de 310 litros, y el depósito de combustible tiene una capacidad de 42 litros.

Mecánicamente, el Yaris Hatch 2026 se basa en el motor 2NR-FE de 1.496 cc. Este propulsor de cuatro cilindros cuenta con doble árbol de levas a la cabeza y 16 válvulas, incorporando el sistema de distribución variable Dual VVT-i y un sistema de inyección electrónica multipunto. Las prestaciones declaradas son 107 CV a 6.000 rpm y un torque máximo de 140 Nm a 4.200 rpm. La transmisión automática CVT de siete marchas pre-fijadas está pensada para ofrecer un equilibrio entre eficiencia y confort de marcha.

El chasis del Yaris Hatch 2026 ha sido diseñado para ofrecer un comportamiento dinámico equilibrado. En el eje delantero se monta una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora, mientras que en el eje trasero se emplea un esquema con barra de torsión y barra estabilizadora. El sistema de frenos combina discos ventilados en el eje delantero con tambores en el trasero, y la dirección es de piñón y cremallera, con asistencia electro-asistida (EPS). Los pesos en orden de marcha varían entre los 1.135 kg para la versión XLS y 1.145 kg para la versión S.

Uno de los puntos fuertes del Yaris Hatch 2026 es su equipamiento de seguridad. Como uno de los pocos modelos del segmento B en ofrecer siete airbags de serie (frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodillas para el conductor), el vehículo busca establecer nuevos estándares en protección. Además, se suman asistencias a la conducción en opción, elevando la seguridad activa. La garantía ofrecida por Toyota es de 3 años o 100.000 km, extensible a 4 años o 120.000 km.

Sin embargo, no todo es positivo. Las pruebas de Latin NCAP realizadas bajo el protocolo actual otorgaron una estrella al Yaris Hatch en una configuración con seis airbags. El informe destacó que la estructura del habitáculo fue considerada como “inestable” y no capaz de soportar cargas mayores, lo que representa un punto de preocupación en términos de seguridad estructural. Otros aspectos a considerar son el tamaño relativamente pequeño del depósito de combustible y el uso de un neumático de auxilio de tipo temporario.

El nivel de equipamiento XLS incluye de serie:

• Siete airbags (frontales, laterales delanteros, cortina y rodillas para conductor).
• Frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de frenado (BA).
• Control de estabilidad (VSC) y tracción (TRC).
• Asistente de arranque en pendientes (HSA).
• Aire acondicionado manual.
• Respaldo trasero rebatible 60:40.
• Control de velocidad crucero.
• Asiento del conductor regulable en altura.
• Sistema multimedia Toyota Play+ con pantalla táctil de 6,8 pulgadas (AM/FM/USB-A/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay).
• Seis altavoces.
• Conexiones USB-A para las plazas traseras (2).
• Espejos exteriores con luz de giro integrada y apertura interna del depósito de combustible.
• Modos de conducción (ECO/Sport).
• Volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad.
• Tapizados en tela.
• Faros antiniebla delanteros (LED) y trasero (halógeno).
• Climatizador automático digital de una zona.
• Espejos exteriores plegables eléctricamente.
• Sensor de lluvia.
• Encendido/apagado por botón.
• Sistema de apertura y cierre manos libres (Smart Entry).
• Indicador de conducción ECO.
• Cámara de retroceso.
• Ópticas traseras LED (posición y freno).
• Llantas de aleación diamantadas de 16 pulgadas con neumáticos 195/50 R16.

La variante S suma o reemplaza sobre el equipamiento XLS:

• Paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense, que incluye: sistema de pre-colisión frontal (PCS) y sistema de alerta de cambio de carril (LDA).
• Ópticas delanteras LED con proyector y luces diurnas.
• Techo solar eléctrico.
• Tiradores de puertas exteriores cromados.
• Tapizados en cuero/eco-cuero con costuras en color rojo.
• Display de información múltiple TFT a color de 4,2 pulgadas.
• Espejo retrovisor interno con anti-encandilamiento automático.
• Volante multifunción en cuero con levas de cambio integradas.

Los precios de lanzamiento son de U$S 25.990 para el Toyota Yaris Hatch 1.5 XLS CVT y U$S 27.990 para el Toyota Yaris Hatch 1.5 S CVT. Entre sus principales competidores se encuentran el Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo A/T, Citroën C3 You! 1.0 Turbo 200 CVT, Fiat Argo Trekking 1.3 CVT, Hyundai HB20 (en sus versiones Premium y Unique), Kia K3 Cross EX 1.4 A/T, MG3 Hybrid+ 1.5 E-AT, Peugeot 208 (Allure y GT), Suzuki Swift Hybrid 1.2 GLX CVT, y Volkswagen Polo (Comfortline y Highline).

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